黄加才
,
李凡
,
赵云峰
,
游少雄
,
李晓颜
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2007.06.023
针对某系统冲击环境恶劣问题,提出一种提高电路板抗冲能力的新方法--玻璃微球填充.冲击试验表明,采用这一方法使制导系统的冲击响应大大降低,玻璃微球可以衰减电路板冲击中的高频冲击分量,减小低频分量所引起的电路板变形,并且其阻尼作用可迅速使电路板恢复平缓状态.试验结果显示最大的冲击加速度衰减率可达70%.
关键词:
电路板
,
制导系统
,
冲击
,
玻璃微球
黄加才
,
李晓颜
,
王建月
,
赵云峰
,
陈江涛
宇航材料工艺
某产品的电池在地面试验中由于振动响应过大而出现故障.本文采有限元分析的方法对电池支架进行约束阻尼处理的优化设计,并进行试验验证.结果表明,采用约束阻尼技术后,电池的功率谱密度共振峰值放大倍数由未处理前的28倍下降到14倍,电池故障完全排除,验证了约束阻尼减振技术对此类板和薄壳等结构进行减振的有效性.
关键词:
有限元
,
电池支架
,
约束阻尼
,
减振
黄加才
,
游少雄
,
赵云峰
宇航材料工艺
将梁结构剪切中性轴的概念推广至约束阻尼板结构中,提出了剪切中性面的概念.基于变形能原理,对板类约束阻尼结构的结构损耗因子进行层间厚度参数优化理论分析,并进行试验验证.结果表明,阻尼层较薄时,阻尼层厚度和约束层厚度的优化理论分析结果与试验数据变化趋势一致,表明了理论分析方法的合理性.
关键词:
约束阻尼结构
,
阻尼板
,
结构损耗因子
,
优化
