寇哲君
,
龙国荣
,
万建平
,
姚学锋
,
方岱宁
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2006.z1.002
热固性树脂基复合材料结构在热压罐成型过程中,由于模具的约束作用,会导致工件内部残余应力的产生,进而引起工件回弹变形和翘曲变形.对影响残余应力和变形产生的各种因素进行了综述及分析,这些因素包括热膨胀、固化收缩、铺层方式、固化温度、模具热膨胀、气孔含量、热梯度分布、纤维含量梯度分布、降温速率、固化时间、纤维含量、模具表面处理、模具角半径和模具热传导性能.
关键词:
复合材料
,
固化
,
残余应力
,
变形
邹国发
,
万建平
,
王再玉
,
龙国荣
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2007.03.009
主要描述了单臂梁复合材料全高度双曲面蜂窝夹层结构水平尾翼的研制情况.根据飞机水平尾翼的结构特点和选材以及特殊力学性能的要求,提出了可靠的工艺方法,进行了大量的工艺试验.通过对水平尾翼的研制分析,可知采用预吸胶技术和预压实技术对厚零件的成功制造起到了关键作用;采用共固化技术保证了高强钢转轴和复合材料梁连接;采用回弹角模具设计,可以解决"兀"字型零件的回弹变形问题;高强钢的表面采用喷砂处理技术以及平尾采用的预装配校验技术,有效地保证了平尾的胶接质量.
关键词:
水平尾翼
,
复合材料
,
蜂窝
,
夹层结构
,
工艺
邹国发
,
龙国荣
,
万建平
,
严旭
,
陆榕海
,
马军
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2005.06.012
为了降低复合材料蜂窝夹层结构件制造成本及延长其使用寿命,修理技术是必不可缺的.本文主要针对面芯脱胶复合材料蜂窝夹层结构进行了平拉、侧压和疲劳试验,为修补提供依据;同时根据不同修理方法和材料体系对复合材料蜂窝夹层结构修理技术进行了研究.结果表明,复合材料蜂窝结构件受损后的修理问题基本可以得到有效地解决
关键词:
复合材料
,
蜂窝
,
夹层结构
,
修理技术
