赵亦希
,
于忠奇
材料科学与工艺
doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2007.01.025
为了找到适合于评估汽车用铝合金板成形性能的参数,本文在模拟试验获得的样本数据基础上,采用回归分析方法,分析了汽车用铝合金板单向拉伸性能参数与其拉深性能、胀形性能之间的对应关系.研究表明,在单向拉伸性能参数中,硬化指数n对汽车用铝合金的拉深极限凸模行程的相关性最为显著;而总延伸率δ对胀形极限凸模行程的相关性最为显著.上述结果表明,n值和δ值分别是评估汽车用铝合金板拉深性能和胀形性能的最佳参数.
关键词:
铝合金板
,
拉深性能
,
胀形性能
,
材料参数,回归分析
宋建全
,
刘正堂
,
于忠奇
,
耿东生
,
郑修麟
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2000.10.004
利用射频磁控反应溅射法,以Ar,CH4为原料气体,在较宽的工艺参数范围内制备出了GexC1-x薄膜,用干涉法测量了薄膜的厚度,对GexC1-x薄膜的沉积速率和Ge原子百分比进行了研究.结果表明,GexC1-x薄膜的沉积速率并没有随着靶中毒后而显著下降,甚至略有提高,而且Ge原子百分比可以任意变化,表现出与通常磁控反应溅射法不同的特征,这与靶中毒之后反应气体粒子在靶面和基片上的反应特点有关.这一结论对磁控反应溅射法制备碳化物有普遍意义.
关键词:
沉积速率
,
磁控反应溅射
,
靶中毒
,
原子百分比
曾国
,
郭永进
,
于忠奇
,
来新民
钢铁研究学报
残余应力对于型钢产品的使用性能有重要影响。应用X射线衍射方法对方形型钢的残余应力进行了测量，分析了残余应力在型钢各个部位的分布情况，探讨了不同成形工艺、尺寸、厚度材料生产的方形型钢产品残余应力分布的差异。研究结果表明型钢焊缝处的残余应力最大，残余应力在外表面为拉应力，内表面为压应力，不同成形工艺与外形尺寸对于残余应力的分布有较大影响。研究结果可为工艺设计人员和型钢使用人员提供有益的参考。
关键词:
辊弯成形;方形型钢;残余应力
侯波
,
于忠奇
,
李淑慧
,
林忠钦
材料科学与工艺
在铝合金板温成形数值仿真中,成形极限图是判断材料颈缩失效和评价温冲压成形能力的基础.提出了一种温成形条件下铝合金板成形极限图的理论预测方法.采用曲线拟合方法建立了Al5083-O铝合金板应变硬化指数、应变率硬化指数随成形温度的变化规律;采用M-K理论模型,结合Logan-Hosford屈服函数计算获得温成形条件下铝合金板的成形极限图.计算结果与实验数据吻合较好,证实了温成形条件下铝板成形极限图的理论预测方法是正确的.
关键词:
温成形
,
成形极限
,
铝合金板
,
M-K理论
,
成形性能
曾国
,
郭永进
,
于忠奇
,
来新民
钢铁研究学报
残余应力对于型钢产品的使用性能有重要影响.应用X射线衍射方法对方形型钢的残余应力进行了测量,分析了残余应力在型钢各个部位的分布情况,探讨了不同成形工艺、尺寸、厚度材料生产的方形型钢产品残余应力分布的差异.研究结果表明型钢焊缝处的残余应力最大,残余应力在外表面为拉应力,内表面为压应力,不同成形工艺与外形尺寸对于残余应力的分布有较大影响.研究结果可为工艺设计人员和型钢使用人员提供有益的参考.
关键词:
辊弯成形
,
方形型钢
,
残余应力
武永甫
,
李淑慧
,
侯波
,
于忠奇
中国有色金属学报
为了研究铝合金7075-T651的流变应力变化特征,在高温分离式霍普金森压杆装置上对圆柱试样进行了温度范围25~400℃及应变率范围600~12000 s?1的动态压缩试验.结果表明:铝合金7075-T651的流变应力对应变率不敏感,对温度有较强的敏感性.总体上,流变应力随温度的升高而减小,但在350~400℃时流变应力差别很小.在高应变速率时,当应变超过一定水平时,应力出现急剧减小,材料发生失效.通过变形后试样的微观组织观察可以发现,应变速率较高时出现绝热剪切带是材料流变应力急剧减小的主要原因.在实验数据基础上,建立了一个基于物理概念的铝合金7075-T651本构模型预测其流变应力,与实验对比表明,所建立的本构模型在较宽的温度和应变速率范围内能够很好地预测铝合金7075-T651的流变应力.
关键词:
铝合金
,
动态压缩试验
,
流变应力
,
微观组织
,
本构模型
