李晓伟
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杨明昆
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宋宇
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李笑天
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何树延
工程热物理学报
自然循环载热系统由密度差引起的重位压差驱动,驱动压头小且受冷热源位置和冷热流体温度影响,因此摇摆等海洋工况会对自然循环载热系统的载热能力产生较大影响.在固连坐标系内,采用理论分析和数值计算方法对自然循环载热系统的流量及载热能力进行了研究.理论分析给出了摇摆产生的各项附加力对自然循环载热系统的流量及载热能力的影响机理,并得到了摇摆条件下自然循环系统流量的常微分控制方程.数值计算方法中针对动量方程添加了由于摇摆产生的各种附加作用力项.数值计算得到的系统流量波动结果与理论分析结果吻合得很好,并且数值计算还给出了由于摇摆使系统载热能力下降的幅度.
关键词:
自然循环
,
摇摆
,
理论分析
,
数值计算
,
科氏力
,
离心力
