刘家满
,
冯艾寒
物理测试
针对某车用柴油机气缸套裂纹故障进行分析。研究结果表明,裂纹气缸套化学成分和显微组织符合相关技术标准要求。根据裂纹气缸套宏观断口观察及合金铸铁材料特性分析,裂纹可能是由铸造内应力引起的冷裂纹。对不同时效处理工艺参数下的气缸套内应力进行测试工艺试验,500℃保温2h去应力综合效果最佳。调整时效工艺参数之后气缸套裂纹故障得到彻底解决。
关键词:
气缸套
,
裂纹
,
内应力
,
时效处理
程祥霞
,
曲寿江
,
冯艾寒
,
沈军
稀有金属
doi:10.13373/j.cnki.cjrm.2016.04.015
综述了钛铝金属间化合物晶团与片层尺寸效应研究进展,包括片层形成机制、晶团与片层尺寸控制方法,以及晶团尺寸、片层间距与力学性能之间的尺寸效应.研究结果表明,片层组织形成机制主要基于位错形核、剪切机制和原子偏析.单个γ相板条形成后,在母相中通过Shocklev不全位错滑移及原子扩散生成不同取向的变体;晶团尺寸及片层间距,通过添加合金元素、相变/再结晶、热机械加工、粉末冶金等方式得到细化;晶团尺寸与硬度、强度符合经典的Hall-Petch关系,随晶团尺寸增加,屈服强度及硬度减小;晶团尺寸对断裂韧性影响复杂.片层间距与硬度、强度及断裂韧性也符合经典的Hall-Perch关系.高温蠕变最小应变速率及辐射后空洞密度随片层尺寸增大线性增大.
关键词:
钛铝
,
全片层
,
尺寸效应
,
片层间距
