刘存
,
马永青
,
赵增元
,
李长龙
,
孔爱民
腐蚀与防护
阴极保护在腐蚀防护领域被广泛使用，海洋结构物飞溅区以下通常采用阴极保护方式进行腐蚀防护。本文在总结国内外各种常用阴极保护设计方法、标准和工程实践基础上，对海洋结构物常用牺牲阳极阴极保护设计方法进行了对比分析；针对铸造阳极质量检测过程中遇到的问题，提出了相应的建议及解决措施。
关键词:
牺牲阳极
,
阴极保护
,
设计
,
检测
赵增元
,
吕伟艳
,
刘存
,
孔爱民
,
马永青
,
朱玉婷
涂料工业
海洋石油平台火险源众多、结构紧凑、空间狭小,属高火险区域,人员及结构防火保护等级要求高.本研究针对海洋石油平台不同区域易发火灾类型及钢结构物防火保护要求,对比分析了不同类型防火涂料的性能及其适用范围,明确了防火涂料在海洋石油平台上的选取原则.结合工程实践经验,详细探讨了海洋石油平台防火涂层系统厚度设计的基本原理、设计步骤及相关注意事项,供从事海洋平台防火涂料选择及厚度设计的相关工作人员参考.
关键词:
海洋石油平台
,
钢结构
,
防火涂料
,
涂层厚度设计
刘存
,
曹涛
,
刘伟
,
刁林
腐蚀与防护
在模拟海洋大气环境中,采用电化学渗氢试验及慢应变速率拉伸方法,研究了SO2的存在对于低碳钢发生应力腐蚀断裂的影响及SO2的存在对氢渗透行为的影响。结果表明,随着SO2浓度的增大,试样断裂敏感性增大;SEM表明,其断裂特征由塑性断裂逐渐转变为脆性断裂。电化学渗氢试验表明,随着SO2浓度的增大,氢渗透电流增大,SO2对氢渗透电流具有双重促进作用,第一个峰值的出现主要与SO2的酸性有关,第二个峰值的出现主要是由于酸的再生循环导致。
关键词:
二氧化硫
,
应力腐蚀开裂
,
氢渗透
,
大气环境
魏金鑫
,
王勇
,
赵卫民
,
刘存
腐蚀与防护
为了分析材料在海洋浪花飞溅区的腐蚀行为,综合运用机械设计制造、电力拖动、流体力学等原理知识,研制了一台旋转喷射式冲蚀试验机.初步试验表明,该试验机能较好地模拟海洋浪花飞溅区的工况,能有效地研究材料在给定试验条件下的电化学行为;并且该机操作简单,造价低廉,性能稳定,可用于材料的耐腐蚀和耐磨损性能对比及浆体冲刷腐蚀和冲蚀磨损机理研究.
关键词:
试验机
,
浪花飞溅区
,
冲刷腐蚀
,
冲蚀磨损
,
空蚀
刘存
,
赵卫民
,
艾华
,
王勇
,
董立先
中国腐蚀与防护学报
用电弧喷涂方法在钢表面制备铝涂层，研究其在3.5% NaCl溶液中的电化学腐蚀行为。采用电子探针技术（EPMA）分析研究浸泡30 d后涂层横截面的成分分布特征，发现腐蚀介质可沿孔隙或夹杂物向涂层内部渗入，且已有部分Cl-渗达涂层深处。动电位极化实验结果显示，原始铝涂层具有明显的钝化现象，这与胶冻状腐蚀产物Al(OH)3的附着力较强以及Al2O3膜的形成有关。电化学阻抗谱(EIS)测试结果表明，铝涂层在测试期内的EIS 图谱变化可分成4个阶段：孔蚀萌生阶段、孔内酸化析氢阶段、介质渗达钢基体后涂层作为牺牲阳极的阶段和孔蚀群急剧发展阶段。提出电极在腐蚀过程中的不同阻抗模型。
关键词:
电化学阻抗谱
,
arc spraying
,
metal coating, aluminum coating
,
null
刘存
,
赵卫民
,
信若飞
,
王勇
腐蚀科学与防护技术
为研究海洋钻采隔水管等柔性海洋结构件在服役过程中的腐蚀疲劳行为,同时为筛选和评价涂层包覆钢的耐腐蚀疲劳性能,设计制作了一套悬臂梁往复弯曲腐蚀疲劳试验机.该试验机的加载幅、加载频率和在不同加载幅条件下的应力比 R 均连续可调.试验表明,试验机运行稳定、自动监控系统反应灵敏、腐蚀疲劳试样形状和尺寸设计合理,能够满足对裸钢及涂层包覆钢耐腐蚀疲劳性能研究的需要.
关键词:
腐蚀疲劳
,
悬臂梁
,
试验机设计
刘存
,
赵卫民
,
陈虹宇
材料保护
交流阻抗谱可用于电极界面电化学特性、腐蚀机理的研究,但目前有关其用于金属阳极涂层的报道相对较少.基于热喷铝涂层在海洋钢结构中的应用情况,利用热喷涂方法在Q235钢表面制备铝涂层,采用电子探针(EPMA)分析涂层在3.5 ％NaCl溶液中浸泡30 d后横截面Al、O、Cl、Fe元素分布特征.用动电位极化曲线法测试、拟合喷态涂层和腐蚀挂片试验后涂层的自腐蚀电流密度.用交流阻抗谱法(EIS)研究涂层的电化学腐蚀失效过程.EPMA分析结果表明腐蚀介质主要沿涂层孔隙和夹杂物向涂层内部渗入.原始涂层动电位极化测试显示铝涂层具有明显的钝化现象,这与腐蚀产物Al(OH)3的附着力较强以及存在Al2O3覆膜有关.试验期间铝涂层交流阻抗谱变化分为孔蚀萌生、孔内酸化析氢、涂层作为牺牲阳极、孔蚀群快速发展4个阶段,采用ZsimpWin软件拟合出了对应阶段的阻抗等效电路模型.
关键词:
热喷铝涂层
,
腐蚀电化学
,
海洋工程
,
钢结构
,
交流阻抗谱
刘存
,
李健
,
赵谋周
中国表面工程
doi:10.11933/j.issn.1007-9289.2016.01.016
现代大型飞机机翼壁板广泛采用喷丸成形和强化工艺,但喷丸处理对加筋壁板静强度性能的影响研究较少,目前工程上还难以定量评估.通过对壁板失效模式的分析,梳理了喷丸处理影响机翼壁板压缩强度的主要因素,即剖面压损强度以及压缩模量,规划了典型机翼上壁板喷丸试件和未喷丸试件的压损对比试验,研究了喷丸处理对压损强度和局部屈曲载荷的影响.试验结果表明:喷丸后壁板的压损强度和局部屈曲载荷均有所降低.根据试验结果提出了采用基于喷丸处理前后压损应力下降幅度确定的喷丸影响系数κ1,以及压缩模量下降幅度确定的喷丸影响系数κ2修正JOHNSON-EULER方程的方法.该方法客观准确地将喷丸处理影响计入到加筋壁板的压缩强度设计中,实现了对喷丸处理影响的定量评估,工程应用简便易行.
关键词:
喷丸处理
,
加筋壁板
,
压损
,
修正
,
影响系数
