邹广平
,
芦颉
,
曹扬
,
刘宝君
金属学报
doi:10.3724/SP.J.1037.2011.00253
研究了钢质蜂窝夹芯板的室温四点弯曲疲劳行为,得到疲劳寿命(S-N)曲线.结果表明,在载荷比R=0.20时,钢蜂窝夹芯板疲劳行为体现明显的方向性.L向芯子排列试件较W向易于承受循环载荷,疲劳强度极限分别为1369和859 N.基于等效剪切模量退化理论,建立了寿命预测和损伤演化模型.结果发现,L向试件损伤开始萌生的循环次数约占总寿命的86％-90％,W向试件高载荷时为73％,较低载荷时退化为48％.在不区分芯子排列方向时,可分别用二阶多项式和指数模型描述高、低载荷水平的损伤演化规律,模型体现出较强的材料相关性.
关键词:
蜂窝夹芯
,
剪切模量退化
,
寿命预测
,
累积损伤
