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某连接舱断裂失效分析

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.031

某连接舱在颤振试验过程中在槽底拐角过渡处发生断裂,分析后认为连接舱断裂性质为脆性断裂;断裂原因是材料组织不良导致材料韧性、塑性较差.建议改进变质处理工艺改善材料组织.

30CrMnSiNi2A双头螺栓断裂失效分析

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.06.015

分离装置静力试验后发现连接两个舱体的双头螺栓中有7件发生断裂,螺栓表面进行了达克罗处理.通过失效分析及相关试验综合分析认为,分离装置上7件螺栓的断裂性质均为延迟性脆性断裂,断裂机理为氢脆.导致发生氢脆断裂的原因除螺栓材料及组织具有较高的氢脆敏感性外,主要与静力试验过程中长时间包覆湿泥有关;另外,原材料氢含量控制及达克罗涂层工艺处理虽然有效避免了产品表面处理过程中带来的氢脆隐患,但是若使用环境中存在水及腐蚀性介质Cl、S时,产品在拉应力作用下仍可能发生氢脆延迟断裂而导致严重后果.

关键词: 30CrMnSiNi2A , 双头螺栓 , 达克罗 , 氢脆 , 电化学腐蚀

某仪器舱大套筒开裂失效分析

王永庆 , 吴旭 , 韩露 , 周登陵 , 朱军辉 , 刘春立

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.033

某仪器舱3个大套筒在振动试验过程中发生断裂,失效分析后认为套筒断裂性质为疲劳断裂;断裂原因是由于材料组织不均匀(存在大量条状析出相),以致套筒经硫酸阳极化后产生了表面腐蚀裂纹;断裂过程为在振动试验过程中表面腐蚀裂纹沿条状析出相扩展,导致套筒疲劳断裂.

关键词: 套筒 , 析出相 , 疲劳断裂

分级加载试验评定氢脆敏感性研究

李西颜 , 刘春立 , 王晓薇 , 张涛

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2007.06.030

采用分级加载技术对30CrMnSiA氢脆敏感性进行了试验研究,对不同强度、电镀参数、镀前处理和镀后处理状态的试样进行了氢脆敏感性试验,并与200h恒载试验结果进行了比较.结果表明,分级加载方法可快速评价材料的氢脆敏感性,提出了采用分级加载方法进行氢脆敏感性定量评价的参数.

关键词: 氢脆 , 氢脆敏感性 , 30CrMnSiA , 分级加载试验

LF3铝合金导管应力腐蚀分析

刘春立 , 韩露 , 何涛 , 富大欣 , 巫世杰

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.018

对某火箭发动机增压系统用LF3铝合金导管部分残骸的观察分析发现,导管残骸部分区域存在Cl、S腐蚀和沿晶裂纹,分析认为该LF3铝合金导管在发动机飞行试验前已存在较严重的应力腐蚀损伤,飞行试验时,在导管工作内压、装配应力和发动机冲击、振动载荷作用下,应力腐蚀损伤区沿晶裂纹疲劳扩展,并导致裂纹失稳扩展形成导管泄漏或断裂.通过对同批次、同工艺导管的观察、测试及相关试验结果综合分析认为,导管发生应力腐蚀的原因是导管在冷弯变形区域存在较大的残余内应力,导管表面处理工艺及偶然性因素使弯管处形成较大面积的腐蚀性介质残留,在一定的环境和时间条件下,形成应力腐蚀损伤.

关键词: LF3 , 应力腐蚀 , 腐蚀性介质 , 残余应力