焦明华
,
马峰
,
于军涛
,
俞建卫
,
尹延国
,
田明
,
马少波
,
刘焜
金属功能材料
回弹是轴套成形过程中一个无法避免的问题,对于轴套的成形质量有至关重要的影响.由于回弹的复杂性,往往在实际的生产过程中难以把握.本文通过有限元模拟分析了轴套圈圆过程中的回弹以及影响回弹模拟的众多因素,为实际生产中回弹量的控制提供了有益的参考.
关键词:
有限元模拟
,
回弹
,
圈圆
,
双金属
,
轴套
焦明华
,
尹延国
,
俞建卫
,
解挺
,
杜春宽
,
刘焜
,
吴玉程
中国有色金属学报
利用化学镀技术制备镀铜和镀镍石墨粉,采用粉末冶金复压复烧工艺制备铜基石墨自润滑复合材料,测试了复合材料的摩擦磨损性能,利用X射线衍射、扫描电镜和能谱仪等分析该复合材料的结构、摩擦磨损性能及机理.结果表明:石墨表面铜、镍镀层改善了石墨和铜合金基体界面结合,摩擦过程中所形成的润滑膜与基体粘附性好,显示出更好的润滑减摩效果,摩擦副摩擦因数由0.24降低到0.20,磨损率降低约50%;实验条件下,6%(质量分数)石墨铜基复合材料经历轻微磨损、中等磨损和严重磨损3个磨损过程;而6%镀铜、镀镍石墨铜基复合材料只经历轻微磨损和中等磨损两个磨损过程.
关键词:
铜
,
石墨
,
金属化
,
复合材料
,
摩擦学
尹延国
,
焦明华
,
俞建卫
,
马少波
,
解挺
,
刘焜
,
郑治祥
金属功能材料
doi:10.3969/j.issn.1005-8192.2006.05.004
采用粉末冶金方法制备多孔含油铁基材料,在自制的HDM-10型端面摩擦磨损试验机上进行摩擦磨损试验,考察了含碳量及材料密度对含油铁基材料摩擦磨损性能的影响.结果表明:铁基粉末冶金含油材料的含碳量应选择0.6～0.8%(质量)为宜,组织为珠光体加少量铁素体,综合摩擦学性能最佳;密度与含油铁基材料的摩擦学性能有密切关系,有一最佳的密度选择范围.
关键词:
铁基
,
粉末冶金
,
摩擦磨损
解挺
,
林子钧
,
陈刚
,
焦明华
,
俞建卫
,
尹延国
,
刘焜
金属功能材料
利用ANSYS参数化有限元分析技术,分析铜粉颗粒均匀分布于PTFE基复合材料的温度分布规律及其有效热导率与铜粉含量的关系,并与试验结果进行了对比.结果表明,铜粉含量对PTFE基复合材料的导热性能有显著影响,其含量与热导率接近线性关系.数值分析结果与试验结果相吻合,说明了模拟结果的可靠性.本研究结果将为PTFE基复合材料的高导热性能设计和应用提供参考.
关键词:
聚四氟乙烯
,
铜粉
,
复合材料
,
热导率
,
数值分析
尹延国
,
杜春宽
,
焦明华
,
俞建卫
,
解挺
,
刘焜
材料热处理学报
doi:10.3969/j.issn.1009-6264.2007.06.010
采用化学镀铜工艺在石墨颗粒表面镀上一层金属铜,通过粉末冶金方法制备了铜/石墨复合材料,研究了石墨颗粒表面铜镀层在不同处理温度下的球化问题和改善复合材料界面结合的作用效果.结果表明,石墨颗粒表面铜镀层有利于改善铜基石墨复合材料的界面结合,使复合材料力学性能提高;处理温度较高时,表面铜镀层有熔融球化的趋势,当复合材料烧结温度超过石墨镀铜层的完全球化温度时,镀铜石墨粉改善界面结合的效果逐渐降低,直至消失.
关键词:
化学镀
,
石墨
,
界面
,
镀层球化
杜春宽
,
尹延国
,
刘焜
,
郑治祥
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2007.04.008
根据化学镀反应原理,在石墨粉表面镀上金属镍,并对其工艺进行了优化;通过对镀镍石墨粉的高温处理,初步讨论了镍镀层的球化及其对石墨与铜合金基体界面结合的影响.结果表明:在石墨颗粒表面获得连续均匀的镍镀层,提高了石墨粉与铜基体的润湿性,改善了铜基石墨复合材料的界面结合;高温处理时,表面金属镀层有熔融球化的趋势,影响材料的界面结合.
关键词:
化学镀
,
石墨
,
复合材料
,
润湿性
,
界面结合
尹延国
,
郑治祥
,
马少波
,
刘焜
中国有色金属学报
采用常规的粉末冶金方法制备了铜基石墨固体自润滑复合材料, 通过基体合金化和改变石墨粒度探讨了复合材料的力学性能和在不同温度条件下的摩擦磨损性能及机理. 实验结果表明: 温度对铜基石墨固体自润滑复合材料的自润滑性能有较大的影响, 在较高温度条件下, 铜基石墨固体自润滑复合材料的耐磨性主要取决于铜合金基体的强度; 选用合适的石墨粒度和多元基体合金化, 可使铜基石墨固体自润滑复合材料在0～500.℃温度条件下保持较好的自润滑特性.
关键词:
铜合金
,
石墨
,
自润滑
,
温度
,
摩擦
,
磨损
刘焜
,
张斌
,
王伟
,
焦明华
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2004.z1.012
基于实验探讨了液-固二相流体润滑状态下缸套-活塞环的擦伤特性.实验是在一个自制的缸套-活塞环摩擦磨损实验台上进行.在实验中,采用两种固体添加颗粒,一种是纳米金刚石粉,另一种是微米级MoS2粉末.颗粒添加量分别是0%,0.02%和0.1%.实验中,试件所处的环境温度分别是30℃和75℃.试验结果表明,含有纳米颗粒的二相流体增加了擦伤载荷,含有微米M0S2的二相流体降低了擦伤载荷.在实验中作者还测量了缸套的本体温度,表明二相流体对摩擦副的温度特性有比较明显的影响,但环境温度对发生擦伤时的缸套本体温度影响不明显,发生擦伤时的表面本体温度均在200℃至250℃之间.
关键词:
液-固二相流体
,
擦伤
,
温度
田明
,
王超
,
杨斌
,
刘焜
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.06.003
目的 粉末润滑边界层状态预示着润滑条件的优劣.粉末颗粒以其良好的润滑性能和承载能力以及对极端工况的适应性,被广泛应用于诸多领域,因此需对粉末润滑界面的摩擦润滑性能展开深入研究.方法 利用UMT-2多功能摩擦磨损测试仪,结合形状测量激光显微系统对粉末润滑界面边界层的微观形态进行观察和机理分析.重点研究载荷(1、2、4、6 MPa)、速度(2、4、8、16 r/min)、粉末层厚度(1.5、3.5、5.5、7.5μm)以及表面粗糙度(0.389、0.745、1.751、3.112μm)等工况条件对粉末润滑的影响机制.结果较大的接触载荷有利于形成致密的边界层,提高润滑性能.在速度较低时,不利于形成完整、致密的边界层,润滑较差,甚至产生爬行现象,随着速度的增加,润滑效果改善,但过大的速度又会加快粉末耗散.适量的粉末层厚度能够使摩擦界面间形成完整、厚实的边界层,提供良好的润滑能力.粗糙度适当的表面有利于粉末润滑剂存储、边界层的形成以及润滑作用的维持.结论 合理选择接触载荷、速度、粉末层厚度以及试样表面粗糙度有助于提高粉末颗粒的润滑性能.
关键词:
粉末
,
润滑界面
,
边界层
,
爬行
,
摩擦
,
微观形态
