董允
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张建军
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刘社宁
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林晓娉
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刘文开
钢铁
对于微合金化的碳的质量分数为0.15%～0.35%的CSiMnCrVNb合金钢,通过控制锻造比获得11～12级奥氏体原始晶粒.研究了试验钢的磨擦磨损行为,结果表明:于摩擦磨损条件下,碳含量较低的试验钢随载荷及磨损速度的增加,其磨损形式逐渐由显微切削转变为严重的粘着磨损并伴有疲劳剥落现象;碳含量较高的试验钢随载荷和磨损速度的增加,其磨损形式仍以显微切削为主,但犟沟变宽、加深,并伴有轻度粘着磨损及疲劳剥落现象.在动载冲击磨损条件下,其磨损形式以磨料磨损为主.碳的质量分数为0.35%的试验钢具有较好的组织、综合力学性能,在磨损过程中既可以抵抗石英砂磨粒的切削,又可以减少表面金属的剥落,表现出较佳的耐磨性.
关键词:
磨擦磨损
,
动载冲击磨损
,
显微切削
,
粘着磨损
,
磨料磨损
董允
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张建军
,
刘社宁
,
林晓娉
,
刘文开
钢铁
对于微合金化的碳的质量分数为0.15%~0.35%的CSiMnCrVNb合金钢，通过控制锻造比获得11~12级奥氏体原始晶粒。研究了试验钢的磨擦磨损行为，结果表明：干摩擦磨损条件下，碳含量较低的试验钢随载荷及磨损速度的增加，其磨损形式逐渐由显微切削转变为严重的粘着磨损并伴有疲劳剥落现象；碳含量较高的试验钢随载荷和磨损速度的增加，其磨损形式仍以显微切削为主，但犂沟变宽、加深，并伴有轻度粘着磨损及疲劳剥落现象。在动载冲击磨损条件下，其磨损形式以磨料磨损为主。碳的质量分数为0.35%的试验钢具有较好的组织、综合力学性能，在磨损过程中既可以抵抗石英砂磨粒的切削，又可以减少表面金属的剥落，表现出较佳的耐磨性。
关键词:
磨擦磨损;动载冲击磨损;显微切削;粘着磨损;磨料磨损
