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高耐蚀镀锌钝化

刘立炳 , 孙贺民 , 赵常就 , 陈范才

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.1999.05.006

改变常规镀锌钝化液成膜剂和pH值调整剂,研制出了一种新型高耐蚀性钝化工艺.此工艺形成的钝化膜铬含量:Cr(Ⅲ) 0.10 mg/dm2 Cr(Ⅳ) 2.277 mg/dm2 膜重 10.8 mg/dm2.在钝化膜形成后即使未干燥也有较高的抗摩擦性能,同时该膜也具有优异的耐酸碱性能,耐中性盐雾试验可达200 h不出现白锈.

关键词: 镀锌 , 钝化 , 耐腐蚀性

锌铬膜黑化技术的研究与应用

惠怀兵 , 刘立炳 , 刘平保 , 谢曼沁

电镀与精饰 doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2011.03.003

介绍了锌铬膜黑化工艺的研究与应用,锌铬膜黑化工艺有效地解决了传统锌铬膜涂覆黑色油漆层导致紧固件摩擦系数无法控制、平面间涂层不均匀的问题,同时该黑化工艺的膜层还具有比在锌铬膜层中掺杂黑色颜料工艺的膜层更好的耐蚀性能.

关键词: 锌铬膜 , 黑化 , 锈蚀 , 余温

镀锌层三价铬黑色钝化工艺研究

惠怀兵 , 刘立炳

电镀与精饰 doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2009.09.005

采用正交试验对影响镀锌层三价铬钝化膜性能的各因素进行了优化,对钝化膜的耐蚀性、附着力和外观进行了检测,得到了最终的优化配方.该配方能够获得黑亮的膜层,配合使用相应的封闭剂,能够保证膜层耐中性盐雾试验96 h以上.同时还对三价铬黑色钝化工艺的发展方向进行了展望.

关键词: 镀锌 , 三价铬 , 黑色钝化

无铬锌铝膜层的开发与在铝合金阀体件上的应用

刘立炳 , 刘晔红

电镀与精饰 doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2011.02.004

随着汽车整车及零部件膜层对六价铬含量的控制,需要开发无铬锌铝膜.针对无铬锌铝膜防腐蚀机理,实验确定了锌铝膜体系及其工艺,已应用在铝合金阀体零件上.该工艺所得涂层具有高耐蚀、无氢脆及自愈合性能好等特点.

关键词: 无铬 , 锌铝膜 , 铝合金阀体

镀锌钝化膜耐蚀性能的研究

刘立炳 , 赵常就 , 陈范才 , 许岩 , 孙贺民

电镀与精饰 doi:10.3969/j.issn.1001-3849.1999.04.010

简单介绍了新开发的CH钝化工艺及其特点,用恒电量技术对比测试了CH钝化工艺形成的钝化膜和常规钝化膜,CH钝化膜的Rp、Rf值大,Cd、Cf值小;再应用循环伏安法在-1.02~-1.68 V范围进行测试,发现CH钝化膜的循环伏安图经10次循环后仍与第一次的一样.两种测试说明了CH钝化膜比常规钝化膜的耐蚀性高.两种电化学测试的结果与其它方法测试的结果一致.

关键词: 电化学 , 测试 , 镀锌 , 钝化膜

锌盐磷化工艺的改进

刘立炳 , 黄胜福 , 徐翔春

电镀与精饰 doi:10.3969/j.issn.1001-3849.1999.02.010

高磷酸锌盐磷化液经长期使用后易产生絮状悬浮物,文中分析了可能产生絮状物的原因,确定了絮状悬浮物的成分为Fe3(PO4)2,经追踪磷化液中的Fe2+含量,发现其值大于13g/L时产生絮状悬浮物.提出是由于主盐和促进剂比例失调所致,控制两者的比例在1~2∶1时,磷化膜均匀细致,Fe2+维持在10g/L以下.进而探讨了该磷化液中促进剂的作用机理.

关键词: 磷化 , 钢铁 , 磷酸锌盐

黄铜酸洗故障分析

刘晔红 , 刘立炳 , 杨前明

电镀与精饰 doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2005.03.010

针对几起黄铜酸洗生产故障而导致汽车散热器总成开裂的质量问题,经反复试验分析原因,结果表明:硫酸-双氧水型黄铜酸洗工艺对氯离子杂质非常敏感,并建议黄铜件在酸洗清洗后,最好进行抗氧化处理,以防止空气中O2、SO2等气体对铜基体的腐蚀.

关键词: 黄铜 , 清洗 , 杂质 , 抗氧化

镀锌三价铬钝化在生产中的应用

刘立炳 , 郝其勋 , 许岩

电镀与精饰 doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2008.11.009

介绍了镀锌三价铬钝化液在汽车零部件中的应用情况.针对零件表面镀层的技术要求,以及现场工艺操作条件,对三价铬钝化液进行调整改进,确定了适合不同零件以及不同镀锌层的三价铬钝化液和与之相适应的工艺流程.

关键词: 镀锌 , 钝化 , 三价铬 , 环保 , 汽车零件

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