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载荷频率和热处理对压铸镁合金AZ91HP疲劳裂纹扩展速率的影响

刘正 , 李艳春 , 王中光 , 王越 , 刘重阳

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2000.01.002

在保留压铸态截面的条件下,通过对压铸(F)、固溶(T4)和峰时效(T6)三种热处理状态的压铸镁合金AZ91HP薄板试样在不同频率下的疲劳裂纹扩展速率试验结果的分析发现,疲劳裂纹扩展速率随着加载频率的提高而降低.固溶处理能够降低疲劳裂纹扩展速率,但随后的时效处理又加剧了疲劳裂纹扩展速率的提高.

关键词: 疲劳裂纹扩展速率 , 载荷频率 , 热处理

固溶和时效对压铸AZ91HP合金力学性能的影响

刘正 , 王越 , 刘重阳 , 王中光 , 韩行林

金属学报

与压铸Mg合金试样AZ91HP-F相比, 压铸后经固溶处理的Mg合金AZ91HP-54的硬度和屈服强度降低, 延伸率, 抗拉强度显著提高, 抗拉强度与屈服强度比由压铸态的1.59上升至2.16. 固溶处理后再经时效处理的Mg合金AZ91-HP-T6的延伸率稍微降低, 屈服强度和抗拉强度则显著提高, 平均硬度值由压铸态的HB74上升至HB98.

关键词: 热处理 , null , null , null , null

渗锌碳钢在天然海水中的腐蚀行为

章强 , 刘贵昌 , 刘重阳 , 王立达 , 丁晨

材料保护

碳钢渗锌后耐蚀性提高.采用固体粉末包埋对20碳钢进行热扩散粉末渗锌,测试了渗锌层的硬度、形貌、成分及其在20,40,60℃天然海水中的电化学腐蚀行为.结果表明:碳钢渗锌层的硬度在313.7~347.5 HV,厚度在77.1~81.2μm,属于第4等级;渗锌层与碳钢基体结合紧密;随渗锌层厚度增加,Fe含量逐渐降低,Zn含量先升高后降低;渗锌碳钢在20,40,60℃天然海水中的腐蚀过程主要受阴极氧扩散控制,在60℃海水中表面腐蚀产物的形成有利于减缓其均匀腐蚀速率.

关键词: 渗锌碳钢 , 固体粉末包埋 , 天然海水 , 腐蚀 , 氧扩散控制

Ni-Cu-P化学镀层的制备及其耐烟气冷凝液的腐蚀性能

刘重阳 , 刘贵昌 , 王随林 , 章强 , 王立达

材料保护

为了解决冷凝式燃气利用设备的腐蚀问题,采用化学镀工艺在紫铜基体上沉积Ni-Cu-P层.利用扫描电镜(SEM)、电子能谱(EDX)、电子探针(EPMA)分析镀层的形貌和成分,利用极化曲线和交流阻抗谱考察了紫铜基材及其Ni-Cu-P镀层在15℃和60℃煤气烟气冷凝液中的耐腐蚀性能.结果表明:Ni-Cu-P化学镀层表面均匀平滑,Ni和P元素分布均匀,并均匀沉积有少量Cu元素;在15℃烟气冷凝液中,紫铜基材和镀层的自腐蚀电位、自腐蚀电流密度接近,阻抗值差异不大,耐蚀性相当;在60℃烟气冷凝液中,Ni-Cu-P镀层的自腐蚀电位比紫铜基材的低,自腐蚀电流密度远小于紫铜基材,阻抗值远大于紫铜基材,耐腐蚀性能更好,更适合用作烟气冷凝器冷凝表面的耐腐蚀材料.

关键词: 化学镀 , Ni-Cu-P镀层 , 紫铜 , 煤气烟气冷凝液 , 耐蚀性

功能性有机小分子对丙烯酸酯类水性阻尼涂料性能的影响

王鑫锋 , 刘重阳 , 刘蜜 , 管爱国 , 吴国章

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2011.06.007

丙烯酸酯类树脂具备高分子材料特有的优异阻尼特性,同时又具有很好的稳定性和耐候性,该研究以含有极性基团的内烯酸酯乳液为基础,通过2种乳液的共混及添加受阻酚类有机小分子等制备水性阻尼涂料,考察了有机小分子的氢键作用对阻尼涂料阻尼性能的影响.通过动态力学分析(DMA)发现,功能性有机小分子可以提高乳液的玻璃化转变温度和阻尼性能,同时可以调节2种共混乳液间的相容性,从而有效拓宽共混样品的高阻尼温域.红外分析发现,增加样品中有机小分子的含量,样品中的氢键含量会相应提高.

关键词: 阻尼涂料 , 有机小分子 , 丙烯酸酯乳液

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