徐启杰
,
时文中
,
左春山
,
刘大勇
,
杨春
,
赵翔
,
刘鹏程
应用化学
doi:10.11944/j.issn.1000-0518.2015.04.140298
通过简便的方法制备了炭负载Pd/Ce双金属催化剂,利用Pd/Ce双金属催化剂的协同效应提高催化剂对Heck反应的催化效率.以碘苯与丙烯酸的Heck芳基化反应为模型反应,研究了反应条件对催化剂催化性能的影响.结果显示,在反应温度为130℃,反应时间为5h,N,N-二甲基甲酰胺(DMF)作为溶剂和三丁胺(Bu3N)作为碱的条件下,炭负载Pd/Ce双金属催化剂对丙烯酸和碘苯的Heck芳基化反应具有良好的催化性能,产率达到70％以上.另外,该催化剂属于非均相催化剂,催化剂易与反应溶液分离;也可以重复利用,使用3次反应产率仍达到66.9％,显示了炭负载Pd/Ce双金属催化剂良好的催化活性.
关键词:
Heck反应
,
双金属催化剂
,
催化效率
刘鹏程
,
翁兴中
,
张广显
,
陈理
,
张佳佳
,
彭伟玮
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2015.06.030
为了探究环氧沥青混凝土加铺层这种快速、有效的机场道面修建技术,利用ANSYS有限元程序,基于足尺多板体系,考虑了结构层之间不同的接触状态以及旧道面板之间的传荷能力,对复合道面结构层间受力状态进行了分析,结果表明:旧水泥混凝土道面板与基础之间的接触状况对加铺层弯沉影响略大,环氧沥青混凝土与旧水泥混凝土道面板之间的接触状况对复合道面结构应力指标影响明显,增强加铺层界面粘结强度能够改善复合道面结构受力状态,因此,在进行加铺层设计时要考虑选取合理的层间接触状态.
关键词:
机场工程
,
环氧沥青混凝土
,
层间接触状态
,
结构受力分析
,
有限元
陈飞
,
陈家庆
,
刘鹏程
,
白明
表面技术
doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2009.05.001
金属密封环的密封稳定性直接影响到牙轮钻头的使用寿命,利用等离子喷涂技术在牙轮钻头金属密封环材料20CrNiMo合金钢表面喷涂WC-Co硬质涂层,以期提高其表面耐磨性能,从而提高牙轮钻头的寿命.用显微硬度仪测试涂层的硬度,用MVF-4000型高速往复摩擦磨损实验机对涂层进行耐磨性能实验,并用扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)分析了涂层的截面形貌和相结构.结果表明:等离子喷涂WC-Co涂层后,试样表面硬度显著提高,摩擦因数减小,抗磨损性能大幅提高.
关键词:
牙轮钻头
,
金属端面密封
,
等离子喷涂
,
WC-Co涂层
,
耐磨性能
安迪
,
罗旭东
,
谢志鹏
,
李婷
,
刘鹏程
人工晶体学报
以CaO和TiO2为原料,采用固相反应烧结法合成钛酸钙陶瓷.以CeO2为添加剂,重点研究CeO2掺杂对合成钛酸钙陶瓷烧结性能及微观结构的影响.利用XRD、SEM、EDS等手段对试样的物相组成、显微形貌以及元素分布进行表征.通过X'pert High score Plus软件研究CeO2添加量和煅烧温度对合成钛酸钙的相组成、晶胞参数、缺陷反应的影响.结果表明:随着CeO2加入量的增大,Ce4+与Ti4+及Ce3+与Ca2+之间发生取代,致使钛酸钙的晶体结构发生畸变,晶格常数以及晶胞体积出现了先增大后减小的趋势.CaTiO3结构中取代位置的改变,是造成晶胞体积呈非线性变化趋势的原因.形成的结构缺陷加速了固相烧结反应,钛酸钙晶粒由发育不完全的台阶状转变为规则的多边形.过量的CeO2会抑制晶粒的生长,减小晶粒尺寸.随着煅烧温度的升高,结构中热缺陷浓度增大,促进了钛酸钙的烧结.
关键词:
CeO2
,
CaTiO3陶瓷
,
固相反应
,
烧结性能
刘鹏程
,
翁兴中
,
张广显
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2015.20.031
为了探究环氧沥青混凝土加铺层这种机场道面修建技术,分析复合道面结构参数对荷载应力的影响,利用ANSYS建立了机场复合道面三维有限元模型,计算荷载为SU-27飞机荷载,选取了环氧沥青加铺层顶面荷载应力、底面对应接缝处应力、底面对应接缝处弯沉值以及旧道面板最大拉应力为考察指标,分别计算了各结构参数对荷载应力的影响,并利用正交设计分析了各结构参数对荷载应力影响的显著性.结果表明:加铺层厚度、加铺层模量、基础模量与考察指标都显著相关,应作为机场环氧沥青加铺层设计的主要分析指标,因此,在设计环氧沥青加铺层时要选取合理的加铺厚度,并对基础进行必要的检测,采取相应的技术措施进行处理.
关键词:
机场工程
,
环氧沥青混凝土
,
结构参数
,
荷载应力分析
,
有限元
