吴鑫锐
,
叶周军
,
李川
,
左龙彦
,
杨恒
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2015.01.005
支撑筒用于运载火箭与卫星之间的连接,支撑筒的阻尼减振效果决定了卫星能否正常工作.T700S/AG80复合材料制备的某支撑筒无法满足室温阻尼性能要求.本文通过两种途径提高了支撑筒的阻尼性能,第一种途径采用环氧丁腈预聚物861340共混改性AG80环氧树脂,当861340含量为23％时,改性树脂的阻尼性能最佳;第二种途径是对支撑筒进行分段铺层设计.共制备两个支撑筒1 #和2#,1#采用未改性复合材料,2#采用阻尼改性复合材料以及分段铺层,在纵向振动试验中,与1#结构振动响应相比,2#结构的响应下降了60.5％;在横向振动试验中,与1 #结构振动响应相比,2#结构的响应下降了20.7％.
关键词:
支撑筒
,
树脂阻尼改性
,
碳纤维复合材料
,
铺层设计
李世成
,
郭金海
,
叶周军
,
温凯
,
师璐
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2016.04.015
传统的碳纤维复合材料方杆成型是采用预浸料铺层加缠绕方式,为改善其工艺性,采用小角度缠绕实现全缠绕的方式代替传统方法成型.通过全缠绕制备方杆的工艺方法和辅助工装设计,测试了全缠绕法和传统方法制备的方杆的力学性能.工艺研究表明:全缠绕的方杆力学性能和离散系数均优于传统方法的方杆,特别是采用4°缠绕的方杆拉伸强度和模量分别为899.74 MPa和235.22 GPa,弯曲强度和模量分别为823.57 MPa和220.22 GPa,离散系数为2.8％,是代替0°铺层的最佳选择.
关键词:
全缠绕
,
小角度缠绕
,
方杆
,
复合材料
,
工艺
,
力学性能
诸静
,
郝旭峰
,
叶周军
宇航材料工艺
对碳纤维/氰酸酯复合材料的吸湿、空间放气、吸湿变形性能进行了研究,并与传统碳纤维/环氧复合材料的性能进行对比.研究表明:氰酸酯基复合材料的吸湿性能优于碳纤维/环氧树脂复合材料,且其各项空间环境性能均与环氧树脂基复合材料相当.
关键词:
氰酸酯
,
吸水率
,
真空放气
