张浩
,
丁志敏
,
苏苇
,
吴涤
,
张长伟
,
王佳
材料科学与工艺
doi:10.11951/j.issn.1005-0299.20150217
为提高汽车用热镀锌钢板的可焊性，将热镀锌钢板进行合金化退火处理，采用电子显微镜、X射线衍射分析和结合力测试等试验手段，研究了不同时间合金化处理后热镀锌层的表面形貌、化学成分及热镀锌层与基体结合力的变化规律。结果表明：与原始镀锌层为单相Zn以及含有少量Fe相比，经合金化处理后，除了有ZnO和ZnO2相形成之外，同时出现了Zn－Fe金属间化合物；随着合金化处理时间的延长，镀锌层中的Fe含量以及Zn－Fe金属间化合物的Fe含量不断增加；与原始镀锌层和基体的结合力相比，经合金化处理后，镀锌层与基体的结合力增加，并随处理时间的延长，其镀锌层结合力不断提高。
关键词:
热镀锌
,
合金化
,
表面形貌
,
化学成分
,
结合力
