周琰
,
彭金方
,
赵磊
,
王文健
,
李炜
,
金学松
,
朱旻昊
材料工程
doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2016.02.012
在MMS-2A滚滑试验机上采用法向载荷120N(模拟轴重16t),转速500r/min,研究京沪高速铁路用钢轨U71MnK和车轮ER8配副在不同滑滚比下的材料损伤行为.利用SEM,EDX对不同滑滚比下的磨痕及剖面形貌和磨损表面元素进行分析.结果表明:不同滑滚比下摩擦因数变化趋势反映材料损伤的过程;轮轨材料的硬化程度随滑滚比增加而增加;不同滑滚比条件下的损伤机制不同:在近似滚动条件下,轮轨材料损伤较轻,主要为氧化磨损和局部剥落.随着滑滚比增加,轮轨材料损伤逐渐发展为疲劳磨损为主,并伴随氧化磨损和磨粒磨损,且磨粒磨损程度随滑滚比的增加而增加.
关键词:
滑滚比
,
轮轨
,
材料损伤
,
磨损
沈明学
,
周琰
,
宋川
,
莫继良
,
蔡振兵
,
朱旻昊
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2013.2.009
在新型转动微动磨损试验机上,进行了7075铝合金与GCr15钢球配副在不同角位移幅值下的转动微动磨损实验.在磨痕表面形貌及剖面微观分析的基础上,研究了转动微动磨损的局部疲劳裂纹萌生和扩展行为.结果表明:转动微动磨损条件下疲劳裂纹主要分布于混合区,大量的裂纹向基体内部扩展,混合区材料的失效形式主要表现为裂纹的萌生和扩展,并伴随因疲劳磨损所致的片状剥落；在部分滑移区,疲劳裂纹萌生后平行于表面方向扩展,微动损伤主要表现为材料的轻微剥落；在滑移区,在局部接触疲劳和磨损的竞争过程中,疲劳效应减弱且材料磨损占支配地位.此外,疲劳裂纹的形成与转动微动的中心隆起有密切关系.
关键词:
摩擦磨损
,
转动微动
,
疲劳裂纹
,
7075铝合金
周唯一
,
沈明学
,
蔡振兵
,
周琰
,
沈火明
,
朱旻昊
机械工程材料
以钴铬钼合金球头与钴铬钼平面试样作为摩擦副,分别在质量分数为25％的胎牛血清溶液和干态条件下进行了扭转复合微动磨损试验,探讨了该合金的微动磨损行为和损伤机理.结果表明:在血清溶液中摩擦副的界面比干态下的更易滑动;在部分滑移区,血清溶液和干态条件下的切向力与法向力比值都很小;在混合区,两种润滑条件下的接触界面均有明显的塑性变形;在滑移区,血清溶液的润滑作用显著,磨损机理为磨粒磨损和氧化磨损,而干态条件下除此以外还存在剥层现象;两种润滑条件下的微动界面都发生了摩擦氧化.
关键词:
微动磨损
,
扭转复合微动
,
钴铬钼合金
,
血清溶液
蔡雯佳
,
周琰
,
包任烈
,
岳斌
,
贺鹤勇
催化学报
doi:10.1016/S1872-2067(11)60459-2
采用共合成法制备了一系列不同硅氨基含量的介孔氧化硅SBA-15,在其孔道中引入Keggin型钨磷酸,且其含量随硅氨基含量的增加而增加.考察了不同处理温度下杂多酸的热稳定性,发现焙烧后钨物种能在SBA-15孔道内高度分散.以H2O2为氧化剂,研究了该催化剂在环己烯环氧化反应中的催化活性,考察了杂多酸负载量和焙烧温度对催化活性的影响.结果表明,400℃处理后的钨磷酸催化剂具有高的反应活性和重复使用性能.
关键词:
12-磷钨酸
,
硅氨基化
,
SBA-15
,
环氧化
,
环己烯
宋川
,
刘建华
,
彭金方
,
张林
,
周琰
,
朱旻昊
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2014.02.007
研究LZ50车轴钢不同过盈配合接触应力水平对旋转弯盐微动疲劳寿命的影响.分别利用光学显微镜、扫描电子显微镜对过盈配合表面的微动损伤表面和断口进行分析.结果表明,随着过盈量的增加,LZ50车轴钢旋转弯曲微动疲劳寿命呈现先降低而后升高的非线性特征,这是多轴复杂应力、配合面的接触应力、微动摩擦应力以及微动磨损交互作用的结果.
关键词:
微动疲劳
,
旋转弯曲
,
车轴
,
接触应力
,
过盈配合
张林
,
左孔成
,
朱旻昊
,
蔡振兵
,
周琰
,
彭金方
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhc1xb.20150113.003
以丁腈橡胶(NBR)为基体,添加受阻酚小分子2,2'-亚甲基双-(4-甲基-6-叔丁基苯酚)(AO-2246)构成杂化体系,在体系中添加片状石墨粉(FGP),研究其对共混物动态力学性能的影响,借助DMA、FTIR和SEM等手段,研究了FGP/AO-2246-NBR共混物的动态力学性能.结果表明:将FGP加入AO-2246-NBR共混物中后,损耗角正切值、动态储能模量及损耗模量均随着FGP含量的增加先增加后减小,当FGP含量达到临界值(质量分数10％左右)时,其动态力学性能损耗角切值、动态储能模量及损耗模量才表现出较好的性能.通过红外光谱分析发现,三元共混物的氢键效应不是决定动态力学性能的关键因素,这与FGP本身的特性及形成的微观结构有关.微观形貌的形成是FGP与AO-2246-NBR共混物间相互作用的结果.
关键词:
丁腈橡胶
,
杂化阻尼材料
,
片状石墨粉
,
动态力学性能
,
微观形貌
黄洁
,
周琰
,
彭金方
,
蔡振兵
,
金学松
,
朱旻昊
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201606019
利用滚动接触疲劳试验机研究了高转速不同法向载荷(2000,5000,8000 N)条件下,车轮与钢轨(以下简称轮、轨)试样间的滚动摩擦磨损和损伤行为。结果表明：随着法向载荷增大,轮、轨试样间滚动摩擦稳定阶段的摩擦因数以及轮、轨试样的磨损量、塑性变形层厚度均逐渐增大；在相同的试验条件下,轮试样的磨损量大于轨试样的磨损量；轮、轨试样的表面损伤皆表现为典型的滚动接触疲劳特征,并且轮试样的疲劳损伤更严重,表面更易萌生裂纹。
关键词:
法向载荷
,
车轮
,
钢轨
,
滚动接触
,
摩擦磨损
,
疲劳损伤
