李丽娜
,
康平平
,
回金楷
,
韦兴民
,
赵福全
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2012.02.009
乘用车车身的使用寿命很大程度上取决于车身的抗锈蚀能力,而车身内腔锈蚀由于其隐蔽性高、破坏性强则更需要引起人们的关注.文章结合实际经验,从现场生产设备参数控制、工艺参数控制及车身结构等方面,对乘用车车身内腔锈蚀产生的原因进行了探讨,并从加强现场管理和控制原材料质量、设备更新换代、采用新工艺及采用同步工程分析改善车身结构等方面提出解决对策.
关键词:
锈蚀
,
内腔
,
工艺
,
结构
康平平
,
宋文生
,
回金楷
,
陈伟
,
闫润娟
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2010.08.014
以聚己二酸丁二醇酯二醇、异佛尔酮二异氰酸酯、乙二胺为原料,由自制的乙二胺基乙磺酸钠为亲水性扩链剂,采用预聚体法合成磺酸型水性聚氨酯分散液.研究发现,磺酸型水性聚氨酯分散液固含量高(43.66%),稳定性大于6个月,且性能优于羧酸型水性聚氨酯分散液.
关键词:
水性聚氨酯
,
预聚体法
,
磺酸型
,
分散液
