王新坤
,
封彤波
,
吴灿伟
,
夏洪花
表面技术
doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2011.04.021
概括了飞机雷达吸波涂层开裂、脱落、吸收剂变质等3种失效形式,分析了其产生的机理,介绍了故障树分析方法,对失效涂层进行分析,简述了吸波涂层原位修复的含义及常用工艺,对国内外雷达吸波涂层的维修现状进行概括总结,并展望了适应外场原位修复需求的雷达吸波涂层维修技术的发展方向和趋势.
关键词:
雷达吸波涂层
,
开裂
,
脱落
,
失效
,
修复
王新坤
,
夏洪花
,
吴灿伟
,
陈荣
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2011.z1.055
通过对一起飞机液压系统高压聚四氟乙烯软管漏油故障分析研究,得出漏油的发生,是由于氟塑料内管生产过程中产生内表面划伤,属结构薄弱部位;划伤部位处于软管组件安装弯曲最为显著区域,在使用过程中,产生附加应力,属功能敏感区域,在附加应力和应力集中等因素作用下,氟塑料内管内表面产生初始裂纹,使用中扩展为穿透性裂纹.
关键词:
聚四氟乙烯
,
软管
,
开裂
,
划伤
