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过氧化氢浓度、载荷和滑动速度对1Cr18Ni9Ti不锈钢摩擦学行为的影响

李解 , 胡盛 , 王鼎 , 孙先明 , 李健

材料保护

未来的航空航天运载火箭需要使用绿色的燃料,使运动件有好的摩擦学性能,当前对其研究的公开报道较少.利用环-块式摩擦磨损试验机对1Cr18Ni9Ti不锈钢与ZrO2陶瓷摩擦副在质量分数25%,50%和75%的H2O2介质中,于3种滑动速度和3种载荷条件下的摩擦磨损行为进行了研究.通过三维白光共焦显微镜分析了试样磨损表面的形貌和粗糙度.结果表明:在H2O2质中,1Cr18Ni9Ti/ZrO2摩擦的总的趋势是H2O2浓度越高、载荷越大,摩擦系数越小;1Cr18Ni9Ti的磨损随着H2O2浓度的提高、载荷的增大而增大;在高浓度H2O2中1Cr18Ni9Ti与ZrO2摩擦副之间的主要磨损机制是较严重的犁沟型磨损和黏着磨损.

关键词: 摩擦学性能 , 1Cr18Ni9Ti , ZrO2 , H2O2 , 载荷 , 滑动速度

条形微裂纹对16MnR钢解理断裂韧性的影响

刘彦国 , 孙先明 , 马进

机械工程材料

在常温下对热轧16MnR低合金钢缺口试样进行了不同预加载荷的正反弯曲试验,以在缺口前引入不同尺寸的条形微裂纹,然后通过高温回火消除残余应力和加工硬化,随后在-196C下进行4点弯曲断裂试验,研究了条形微裂纹尺寸对缺口试样解理断裂韧性的影响。结果表明:当预载荷比(P0/P)小于0.861时,预载荷对解理断裂韧性影响较小;当预载荷比大于0.861后,条形缺陷在外加载荷作用下撕裂而形成的条形微裂纹,并且随预载荷比的增大条形微裂纹数量增多、尺寸增大、分布区域扩大,断裂载荷、断裂吸收功随预载荷比的增加而迅速下降;条形微裂纹所引起的局部高应力应变范围增大,使解理起裂源分布范围增大,也造成了缺口韧性参数P1和W数值的分散。

关键词: 16MnR钢 , 缺口试样 , 条形裂纹 , 解理断裂

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