李松梅
,
蒋唯沧
,
刘建华
,
孙忠志
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2004.02.009
使用自行研制的航空导管连接件腐蚀试验系统,研究了新型航空T-31钛合金导管连接件在模拟服役环境中的气密性、油压气密性以及应力腐蚀、表面腐蚀等综合性能.对这种钛合金导管连接件在高温盐水溶液浸泡与烘烤循环条件下的表面腐蚀及应力腐蚀行为进行了评价;初步探讨了在模拟服役环境中,这种钛合金发生腐蚀的机理.并比较研究了导管材料1Cr18Ni9Ti与连接件钛合金在6%NaCl水溶液中的电偶腐蚀敏感性.研究发现,T-31钛合金导管连接件在模拟服役环境中只在应力集中处发生轻微孔蚀,在试验应力水平下,无应力腐蚀倾向,具有良好的耐蚀性能;并证明,腐蚀介质通过钛合金阳极化膜层小孔渗入基体对基体造成轻微腐蚀,试验应力水平未造成孔蚀发生处裂纹形核;电偶腐蚀试验进一步说明1Cr18Ni9Ti / T-31电偶对有很小的电偶腐蚀电流,用它们制备的导管及导管连接件能安全地进行偶接.
关键词:
导管连接件
,
T-31钛合金
,
应力腐蚀
,
电偶腐蚀
孙忠志
,
王瑞阳
,
于美
,
李松梅
,
王宗武
,
刘建华
中国材料进展
doi:10.7502/j.issn.1674-3962.2013.03.06
以恒载荷应力腐蚀拉伸实验,研究了具有粗晶层的LY12铝合金在3.5％NaCl +0.5％H2O2溶液中的应力腐蚀行为.采用交流阻抗技术(EIS)分别对具有粗晶层和去除粗晶层后的LY12铝合金试样进行了电化学测试,利用扫描电镜(SEM)和三维立体显微镜,系统观察分析了合金试样的显微组织和应力腐蚀断口形貌,分别计算了该合金试样表层粗晶区和内层细晶区各自的晶粒度.结果表明,LY12铝合金表层粗晶区的晶粒度等级为5.88,内层细晶区的晶粒度等级为12.71;粗晶区晶粒尺寸较大,对合金起到一定的保护作用,能够显著降低其应力腐蚀敏感性;带有粗晶层的LY12铝合金试样交流阻抗谱阻抗半径为2 500 Ω,去除粗晶层后,试样的阻抗半径下降至2 000 Ω.具有粗晶层的LY12铝合金在3.5％NaCl+ 0.5％H2O2溶液环境中耐应力腐蚀性能更强.
关键词:
LY12铝合金
,
粗晶层
,
应力腐蚀
