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TIG电弧快速成形5356铝合金零件的研究

尹玉环 , 胡绳荪 , 刘望兰 , 张晓博

兵器材料科学与工程 doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2008.04.014

使用钨极氩弧焊(TIG)电弧作为热源,对5356铝合金零件的快速成形进行了研究.研究表明,同一层成形时对不同焊道问的冷却时间进行控制可以获得较好的成形效果,而对整个成形件而言不同层之间冷却时间的合理控制对获得良好的成形效果同样起着至关重要的作用.同时还发现在后续焊接中采用不同的焊接速度虽然可以有效的控制热输入量,但是如果焊接速度的差异过大将导致成形过程的稳定性变差.

关键词: 钨极氩弧焊 , 电弧快速成形 , 实验 , 5356铝合金 , 冷却时间 , 焊接速度

Mn和Zr对新型Al-Mg-Si-Cu合金组织与性能的影响

何立子 , 陈彦博 , 崔建忠 , 张晓博 , 胡壮麒

稀有金属材料与工程

研究了Mn和Zr对新型Al-Mg-Si-Cu合金的显微组织和机械性能的影响,并采用XRD,EDAX和TEM分析了合金中析出相的类型和成分.结果表明:单独添加Zr,合金的强度降低,塑性提高;复合添加0.3%Mn和0.08%Zr,合金-T6的组织中出现了大量的粒状或条状AlCrMnFeSi相,合金的强度和塑性均有所提高;继续增加Mn和Zr的含量,由于合金中时效强化相--Mg2Si数量的显著减少和粗大AlCrMnFeSi相的增加,造成合金性能下降.

关键词: Mn , Zr , Al-Mg-Si-Cu合金 , 组织 , 性能

预变形对40Cr钢渗氮层耐磨耐蚀性能的影响

张晓博 , 党新安 , 王振玲 , 于玉城 , 杨立军

材料热处理学报

研究了预变形对40Cr钢渗氮层组织、耐磨、耐蚀性能的影响.渗氮前对试样调质处理,再进行变形量分别为:10%、20%、30%的预变形,装入渗氮罐,在600℃下渗氮4h,随炉缓冷.利用光学显微镜、X射线衍射仪、洛氏硬度计、摩擦磨损实验机和化学工作站等分别测试渗氮层的显微组织、相组成、硬度、耐磨性能和耐蚀性能.结果表明:预变形后渗氮层厚度明显增加,且变形量为10%试样的渗氮层厚度变化相对平稳;硬度随变形量的增加逐渐增大;耐磨、耐蚀性能随变形量的增加而变差,变形量为10%的试样的耐磨、耐蚀性能最好.

关键词: 预变形 , 40Cr钢 , 渗氮 , 耐磨性能 , 耐蚀性能

宽厚板坯连铸二冷工艺开发与应用

潘贻芳 , 祭程 , 张晓博 , 蔡兆镇 , 罗森 , 朱苗勇

中国冶金

利用Gleeble 3500测定了AH36船板钢的高温塑性,并基于天钢4号板坯连铸机设备参数,设计开发了板坯连铸凝固传热数学模型,分析了不同冷却工艺和浇铸条件下连铸坯的温度分布,并对二冷工艺进行了优化.工艺投用结果表明,连铸坯裂纹缺陷得到了有效改善.

关键词: 宽厚板 , 板坯连铸 , 凝固传热 , 二冷

涡轮引气对间冷回热涡扇发动机性能和排放的影响

龚昊 , 王占学 , 周莉 , 张晓博 , 史经纬

工程热物理学报

通过引入涡轮冷却气流量预估模型和NOx排放预估模型,进一步发展了间冷回热涡扇发动机计算模型和相应的仿真程序.数值分析了涡轮冷却用气引出位置和引气量对间冷回热涡扇发动机的性能和排放的影响.结果表明,从回热器冷端出口引气时,耗油率低于从高压压气机出口引气的情况;涡轮冷却技术提高即冷却用气量减少对降低耗油率有益;从回热器冷端出口引气对减少巡航状态NOx排放有益;对NOx排放量影响最大的是燃烧室技术水平.

关键词: 间冷 , 回热 , 涡扇发动机 , 涡轮引气

Cu及热处理制度对Al-Mg-Si系合金晶间腐蚀敏感性的影响

何立子 , 张晓博 , 孙秋霞 , 崔建忠

中国有色金属学报

采用浸泡腐蚀实验和电化学实验研究了强化元素Cu含量的改变及不同时效制度对Al-Mg-Si合金晶间腐蚀敏感性的影响, 并利用XRD和SEM对腐蚀产物的构成及形貌进行了分析与观察。 浸泡腐蚀实验结果表明: 在峰时效的状态下, 在0.5%Cu以上的合金中可观察到明显的晶间腐蚀, 而且随着Cu含量的增加, 合金最大腐蚀深度增加; 在欠时效状态下, 1%Cu以上的合金中观察到了微弱的晶间腐蚀; 在过时效状态下, 所有实验合金均只出现点蚀。 电化学实验结果表明: 随着Cu含量的增加, 合金的φcorr向正的方向变化, Jcorr增加, 欠时效状态下的φcorr比峰时效状态下的负, 腐蚀电流密度较小。

关键词: Al-Mg-Si合金 , 晶间腐蚀 , Cu含量 , 时效

类6013铝合金热处理制度的研究

何立子 , 张晓博 , 崔建忠

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.1999.01.009

研究了类6013铝合金Al-( 0.5%~1.4% )Cu-( 0.55%~2% )Mg-( 0.4%~1.4% )Si-(0.35%~1.3%)Mn合金的固溶处理制度、人工时效制度及形变热处理对实验合金强度的影响.实验结果表明:Al-1.4%Cu-0.95%Mg-0.75%Si-0.35%Mn合金与Al-1.4%Cu-2%Mg-1.4%Si-1.3%Mn合金的极限拉伸强度为450 MPa,已远超过美国6013 合金的极限拉伸强度359 MPa,固溶处理制度均为550℃×20 min,水淬;过烧温度均为580 ℃;人工时效制度分别为190℃×4 h和190℃×1.5 h,而且形变热处理合金的强度高于常规热处理合金的强度.

关键词: 6013铝合金 , 固溶处理 , 人工时效 , 形变热处理 , 强度

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