张海山
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.05.017
目的：东海A气田开发储层流体中CO2分压约1.85 MPa，温度在150℃左右。井下腐蚀环境已超出中海油选材图版的应用范围，因此应进行防腐模拟实验研究，为优选油套管材质提供依据。方法应用失重法在高温高压动态反应釜中进行高温高压动态腐蚀模拟测试，选择油气田开发中高防腐油套管常用的普通13Cr、超级13Cr、22-25Cr双相不锈钢3种材质试样，测试不同材质油套管井下的腐蚀速率。结果 CO2分压2.0 MPa下，130℃时3种材质均未发现局部点蚀，温度升至150℃时，超级13Cr和22-25Cr双相不锈钢表现为均匀腐蚀，普通13Cr材质出现了点蚀，点蚀速率为0.6413 mm/a，明显超过了腐蚀控制线；150℃下，随着CO2分压的增加，腐蚀速率增加，但分压达到约2.0 MPa后，腐蚀速率增加减缓，并且出现下降趋势。结论从井底开发储层到地面，温度逐步降低，根据实验结果，东海 A 气田开发设计组合油套管的方式防腐，深部温度高于130℃位置的油套管应用超级13Cr材质，上部温度低于130℃位置的油套管应用普通13Cr材质，以降低成本。
关键词:
腐蚀
,
油套管
,
CO2腐蚀
,
CO2分压
,
防腐设计
,
腐蚀速率
,
13Cr钢
,
高温高压釜
