吴心晨
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陈明和
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谢兰生
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张铁磊
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胡智华
稀有金属材料与工程
航空发动机用钛合金宽弦空心风扇叶片具有独特的结构特点,其外部为等厚面板,内部减重空腔与加强筋交替排列.成形中当叶片承受弯扭变形作用时,其局部面板会发生失稳产生凹陷,导致叶型超差.为了解决这一问题,提出了一种基于蠕变成形的钛合金空心风扇叶片面板修复方法,该方法采用气压加载,在较高的温度下,使凹陷部位发生蠕变变形,恢复到理论外形.针对某型TC4钛合金宽弦空心风扇叶片试验件进行面板气胀蠕变修复工艺的研究,对经历2次热循环的基体材料进行了高温蠕变拉伸试验,建立了材料蠕变模型,利用有限元软件ABAQUS对面板蠕变过程进行了数值模拟,考察了保压压力以及蠕变时间对于修复效果的影响,并选取了最佳的工艺参数进行实验.结果表明,运用气压加载蠕变修复工艺,采用最大保压压力为4 MPa的分段加压曲线,在750℃下经过lh的气压加载,能够有效修复钛合金空心风扇叶片面板在弯扭预成形中产生的凹陷,可以作为辅助该类零件制造的一种有效方法.
关键词:
钛合金空心风扇叶片
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TC4
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气压加载
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面板修复
,
蠕变
张铁磊
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吉泽升
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赵振华
中国有色金属学报
采用钨极氩弧焊对ZM6铸造镁合金进行焊接,并对其进行了T6热处理,利用光学显微镜及扫描电镜对焊后及热处理后的焊接接头显微组织进行观察,对试样进行显微硬度和抗拉强度测试.结果表明:经过540℃固溶处理后,晶界处的化合物已基本固溶到基体.经200℃时效16 h后,出现3种析出相,并且焊缝及母材显微硬度均达到最大值,分别为85HV和81HV.热处理后拉伸试验断裂位置在熔合区附近,抗拉强度达到260 MPa,较未热处理的160 MPa有较大提高.热处理后拉伸断口形貌呈现出两个不同的区域,分别为解理和韧窝?解理混合断裂.
关键词:
ZM6铸造镁合金
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钨极氩弧焊
,
T6热处理
