朱凯
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徐心洁
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杨群
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何军
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林文钦
宇航材料工艺
某飞机上的一大型薄壁铸件在与蒙皮铆接时多次发生开裂,造成严重的安全隐患.通过对故障件进行的断口宏、微观检查,金相组织分析以及相关工艺试验,经综合分析讨论,明确了铸件铆接时出现裂纹的原因.结果表明:该零件铸造时变质处理不充分,材质塑性差,降低铆接时承受冲击的能力是导致开裂的主要原因,零件装配存在应力也是导致开裂的重要因素.
关键词:
铆接裂纹
,
共晶硅相
,
变质处理
,
保温时间
,
装配应力
徐心洁
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贺毅
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马东林
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刘元忠
表面技术
doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2010.01.005
采用大气等离子喷涂法在Q235钢上喷涂了常规微米、纳米Al_2O_3-13%TiO_2复合涂层,对2种涂层进行了高温热氧化实验.利用XRD对比分析了2种涂层及其相应粉末的相组成,利用SEM观察了涂层的表面、截面形貌,并运用EDS对2种涂层的组分分布情况进行分析,比较2种涂层的不同结构及热氧化性能,初步探讨了涂层热氧化失效的原因.结果表明:2种粉末在喷涂之后,涂层中的α-Al_2O_3均有所减少,生成了γ-Al_2O_3,金红石TiO_2相转变成了板钛矿型TiO_2相,增加了涂层的内应力,加剧了裂纹的扩展;常规微米涂层中的孔洞细小但密集,纳米涂层中的孔洞较大但不密集,且大部分的气孔都存在于部分熔化区的内部;涂层在喷涂过程中所生成的气孔以及热氧化过程中由于热应力而产生的裂纹是造成涂层失效的直接原因.
关键词:
等离子喷涂
,
Al_2O_3-13％TiO_2
,
热氧化
,
组织
,
性能
