段静波
,
江涛
,
马航
,
施生峰
,
路平
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20140722.002
利用大型商用软件MSC.Patran建立了某型无人机复合材料机翼的有限元模型.在机翼中分别模拟了蒙皮分层、蒙皮与翼梁翼肋脱粘以及翼梁裂纹这3种典型损伤,通过与无损伤复合材料机翼固有振动频率进行比较,分析了损伤位置和大小对机翼振动特性的影响.结果表明:3种典型损伤一般不会引起机翼各阶振动模态的改变,但会使各阶振动频率发生变化;对各阶振动频率的影响既与损伤位置有关,也与主承力结构的损伤程度有关;蒙皮分层和翼梁裂纹出现在机翼根部时对机翼振动频率的影响最明显.
关键词:
无人机
,
复合材料
,
机翼
,
典型损伤
,
振动特性
