肖加余
,
曾竟成
,
梁重云
,
高建军
,
杜刚
,
王春齐
,
张长安
,
刘钧
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2002.03.011
研究了不同的复合材料补片、不同的胶粘剂、不同的表面处理方式、不同的修补粘接长度,对带孔铝合金板的修补拉伸强度的影响,探讨了带损伤的常用航空铝材.采用复合材料技术修复后,其强度恢复至满足使用要求的可能性.
关键词:
复合材料
,
修补
,
补片
,
铝合金
,
强度
文思维
,
肖加余
,
江大志
,
曾竟成
,
杨孚标
,
王跃然
,
邢素丽
,
刘钧
复合材料学报
采用单向硼/环氧复合材料补片真空袋压工艺单面修复含中心裂纹不同厚度铝合金板,测试了修复试件的疲劳性能,从疲劳寿命、疲劳裂纹扩展速率和裂纹扩展纹线考察不同厚度铝合金板修复后疲劳性能的差异.结果表明:硼/环氧补片胶接修复后,铝合金板的疲劳寿命大幅度提高,且疲劳寿命提高幅度随铝合金板厚度增大而降低.厚度为1.76 mm、5.20 mm和10.20 mm 3种铝合金板修复试件的疲劳寿命分别是未修复试件的22.30倍、12.84倍和8.40倍.厚度为1.76 mm铝合金板修复试件在铝合金板完全断裂后还能继续承担疲劳载荷,而厚度为5.20 mm和10.20 mm 2种铝合金板修复试件在铝合金板断裂后完全破坏.裂纹扩展速率和归一化裂纹长度差均随铝合金板厚度增大而增大.
关键词:
疲劳
,
硼/环氧复合材料补片
,
厚度
,
铝合金
张一甫
,
张长安
,
曾竟成
,
肖加余
,
刘钧
,
杜刚
,
王春齐
材料科学与工程学报
doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2002.04.016
本文研究了以硝酸铈铵为引发剂,MMA与苎麻落麻纤维进行非均相接枝共聚合反应;讨论了接枝率与铈离子浓度、单体浓度、温度的关系;试验结果表明:在温度为45℃,单体浓度为1.5mol/L,引发剂浓度为4×10-3mol/L时,MMA与落麻纤维的接枝率达187%;接技后落麻纤维的单纤维强度保留率为76.9%,接枝纤维与环氧树脂及酚醛树脂的接触角变小,平衡吸水率下降.
关键词:
接枝共聚
,
苎麻
,
落麻
,
甲基丙烯酸甲酯
肖加余
,
曾竟成
,
王春奇
,
梁重云
,
陈一民
,
张小静
,
娄斌武
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2000.02.012
本文分析了麻类纤维和竹纤维的性能,指出麻和竹等高性能天然纤维具有复合材料的性能特点,可作为复合材料的增强剂;综述了国内外高性能天然纤维复合材料及其制品开发应用研究的现状,指出了开发研究这类复合材料及其制品的意义;最后,分析了其市场潜力,指出这类复合材料及其制品具有很好的发展前景.
关键词:
天然纤维
,
竹麻
,
苎麻
,
剑麻
,
黄麻
,
亚麻
,
大麻
,
复合材料
彭超义
,
杜刚
,
曾竟成
,
肖加余
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2003.06.010
航天发动机推力支架空间桁架结构通常采用金属材料.碳/环氧复合材料用于这种空间桁架结构的主承力推力管可以显著减轻推力支架的重量.为了节约昂贵的实验费用,通常先对支架结构和重量进行优化设计.本文以橡胶芯模辅助RTM工艺制备的碳/环氧管件为模型建立了某种结构优化后的推力支架空间桁架结构的有限元模型,采用大型有限元分析软件ANSYS7.0对推力管的外径、壁厚和重量进行了优化设计,得出推力管最佳参数为外径7.8cm,壁厚2.23mm,总重11.58kg.
关键词:
空间桁架结构
,
碳/环氧推力管
,
主承力
,
优化设计
曾竟成
,
彭超义
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2002.05.010
为了满足阻燃要求和保证RTM专用树脂的工艺性能,本文采取在RTM专用树脂中添加氢氧化铝和磷酸三(2,3-二氯丙基)酯的方法.结果表明,当在RTM专用树脂中添加7%的氢氧化铝和8%～10%的磷酸三(2,3-二氯丙基)酯以后,树脂的粘度可保持在540Pa*s以下,仍可满足RTM的工艺要求.按照此配比生产的特殊用包装箱体材料,其燃烧性能可以达到离火2s自熄的水平,弯曲性能仍可保留80%以上.
关键词:
组合阻燃剂
,
RTM
,
阻燃玻璃钢
王跃然
,
肖加余
,
肖希海
,
曾竟成
,
江大志
,
邢素丽
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2010.5.014
采用单向碳/环氧复合材料补片真空袋压工艺单面修复含中心裂纹铝合金板,进行0-1700h盐雾梯度腐蚀试验,测试并对比分析了各腐蚀时间结点上试件修复前后的疲劳性能,从疲劳寿命、疲劳临界裂纹长度和Paris公式材料常数(C和m)的变化三个方面考察不同盐雾腐蚀深度对铝合金裂纹板修复前后的疲劳性能差异.结果表明:碳/环氧补片胶接修复铝合金板能大幅度提高疲劳寿命,且未经修复的裂纹板在腐蚀1700小时后疲劳寿命下降53.8%,而修复板仅为38.6%.修复板疲劳裂纹临界长度αcr大于未修复裂纹板,且随盐雾腐蚀时间延长,裂纹板和修复板αcr变化不大,可作准判据使用.由试验数据得到的不同腐蚀时间上试样的材料常数C和m随腐蚀时间延长而减小.利用Paris公式可较好拟合铝合金板疲劳寿命及Paris区内的疲劳裂纹扩展行为,但疲劳寿命预测值与实际值的差异由未经腐蚀时的5%左右增大到腐蚀1500h时的10%左右.
关键词:
复合材料修复
,
铝合金
,
疲劳性能
,
盐雾
尹昌平
,
肖加余
,
曾竟成
,
刘钧
,
代晓青
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2008.06.002
苯并噁嗪树脂是一种适宜RTM工艺的新型耐烧蚀开环聚合酚醛树脂,本工作对该树脂的流变特性进行研究.在粘度实验和DSC热分析实验的基础上,依据双阿累尼乌斯方程建立了与实验数据较为吻合的化学流变模型.模型可揭示树脂在不同工艺条件下的粘度变化规律,定量预报树脂的低粘度平台工艺窗口,为该树脂RTM工艺窗口的确定以及RTM工艺参数优化提供了的科学依据.
关键词:
复合材料
,
树脂传递模塑
,
苯并噁嗪
,
流变模型
