李玉龙
,
何忠波
,
白鸿柏
,
李冬伟
,
郝慧荣
,
席建敏
兵器材料科学与工程
doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2011.01.029
介绍了金属橡胶的制备工艺及主要性能特点,阐述金属橡胶在隔振、减振、密封、节流、吸声降噪等方面的理论研究和工程应用的进展,探讨金属橡胶材料的发展趋势.随着金属橡胶基础理论研究的不断深入及其产品开发的多样化,金属橡胶材料的诸多优良性能将被发现和利用,其应用前景将大为扩展.
关键词:
金属橡胶
,
制备工艺
,
弹性性能
,
阻尼性能
,
密封
,
吸声降噪
李冬伟
,
白鸿柏
,
杨建春
,
唐伟
兵器材料科学与工程
doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2005.03.003
基于电液伺服材料试验机精确的位移加载控制,对圆环形金属橡胶弹性元件进行了静态与动态力学试验,结果表明金属橡胶材料具有明显的高次弹性非线性以及迟滞非线性性质,根据动态试验结果建立迟滞回线拟合分解的高次弹性复合阻尼模型,该模型用非线性刚度和非线性复合阻尼机理构造,模型中的参数由试验数据辨识.用所建模型重构恢复力一位移迟滞回线,结果表明,该模型能很好描述这类非线性振动系统的特性,为进一步实验建模提供了理论依据.
关键词:
金属橡胶
,
力学实验
,
数学建模
,
迟滞振动
侯军芳
,
白鸿柏
,
李冬伟
,
王尤颜
,
陶帅
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2007.02.020
以高低温等太空极端环境中的减振需求为背景,对设计制作的固支圆盘型金属橡胶试件进行了高低温环境疲劳特性试验研究,并根据刚度衰退特性提出了金属橡胶构件的疲劳失效判据.研究结果表明:金属橡胶材料的疲劳破坏形式主要是金属丝的断裂破碎和磨损,宏观上表现为试件动态刚度的不断衰减,且在相同振幅下,金属橡胶试件的刚度衰减速度随环境温度的降低而加快,随温度的升高而减缓.在整个疲劳试验过程中,试件损耗因子变化幅度较小,阻尼性能相对比较稳定.
关键词:
金属橡胶
,
弹性多孔材料
,
高低温环境
,
疲劳特性
,
刚度衰退
,
累积损伤
侯军芳
,
白鸿柏
,
李冬伟
,
王尤颜
,
陶帅
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2006.06.011
针对金属橡胶材料的轴向强非线性特性对原有基于曲线拟合的比阻尼测试方法进行改进,消除拟合误差,从而提高测试精度.以高温和低温等极端环境下的阻尼减振需求为背景,对设计制作的固支圆盘金属橡胶减振器进行高温和低温环境下的阻尼性能试验研究.研究结果表明,金属橡胶减振器在低温-70℃至高温300℃的温度范围内具有良好而稳定的阻尼性能,动态平均刚度随温度升高有所下降,阻尼性能和承载能力对温度的依赖性远小于粘弹性阻尼材料.
关键词:
金属橡胶
,
高低温环境
,
阻尼测试
,
减振器
曹凤利
,
白鸿柏
,
李冬伟
,
任国全
,
李国璋
稀有金属
依据金属橡胶典型细观结构特征,对金属橡胶压缩变形金属线匝的空间位形和接触模式进行了分析,揭示了金属橡胶变形的细观物理机制.提出了基于变长度曲梁的细观结构单元以及曲梁间的接触作用模型,结合摩擦接触点分布规律,建立了包含金属丝直径、金属丝弹性模量、螺旋卷直径、金属橡胶相对密度等基本结构参数的金属橡胶迟滞特性本构模型,实现了金属橡胶初始加载、卸载和重复加载过程恢复力曲线的描述,从理论上解释了金属橡胶的弹性性能和多点接触的干摩擦阻尼特性.通过不同相对密度金属橡胶试件对所建模型进行试验验证,发现理论预测和试验结果基本一致,为金属橡胶刚度和阻尼的预估以及产品的设计提供了理论依据.
关键词:
金属橡胶
,
力学特性
,
阻尼材料
,
曲线梁
