丁德武
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赵杉林
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张振华
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李萍
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李君华
腐蚀科学与防护技术
研究了Fe(OH)3在240℃～360℃高温条件下与元素硫的反应和硫化产物在95℃空气中的氧化反应，研究了硫化温度、硫化时间、氧化温度及水分对产物氧化自燃性的影响；同时采用X射线衍射仪鉴定硫化产物组成.结果表明，Fe(OH)3高温硫腐蚀产物主要是FeS2，该腐蚀产物在氧化温度95℃以上时具有较高氧化自燃性；硫化温度及氧化温度越高，硫化时间越长，有水存在时硫腐蚀产物的氧化自燃性越大，越容易氧化放热，引起油品自燃.
关键词:
高温硫腐蚀
,
null
,
null
丁德武
,
赵杉林
,
张振华
,
李萍
,
李君华
腐蚀科学与防护技术
doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2007.03.009
研究了Fe(OH)3在240℃～360℃高温条件下与元素硫的反应和硫化产物在95℃空气中的氧化反应,研究了硫化温度、硫化时间、氧化温度及水分对产物氧化自燃性的影响;同时采用X-射线衍射仪鉴定硫化产物组成.结果表明,Fe(OH)3高温硫腐蚀产物主要是FeS2,该腐蚀产物在氧化温度95℃以上时具有较高氧化自燃性;硫化温度及氧化温度越高,硫化时间越长,有水存在时硫腐蚀产物的氧化自燃性越大,越容易氧化放热,引起油品自燃.
关键词:
高温硫腐蚀
,
氧化
,
自燃性
钱建华
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董清华
,
李君华
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刘琳
,
邢锦娟
应用化学
doi:10.11944/j.issn.1000-0518.2016.11.160022
通过溶剂热法制备Ce掺杂的TiO2，利用等体积浸渍法制得一系列V2 O5／Ce-TiO2催化剂，并用于甲醇选择性氧化制二甲氧基甲烷（ DMM）。采用XRD、UV-Vis、 H2-TPR、NH3-TPD等技术手段对催化剂进行了表征。结果表明，Ce掺杂改性后的TiO2负载V2 O5更有利于催化剂表面钒氧物种的分散，且钒氧物种主要以孤立的和聚合态的形式存在，没有形成V2 O5晶相结构。Ce掺杂改性后，改变了TiO2载体与钒氧物种间的作用力， Ce掺杂量越大，钒氧物种的还原温度逐渐向高温移动，使得催化剂的氧化还原能力减弱。Ce改性的TiO2负载V2 O5，Ce的改性量对催化剂的酸性质几乎没有影响，但是催化剂的酸性却随着V2 O5负载量的增大而逐渐减弱。当Ce和Ti的摩尔比为0.01，V2 O5的负载量为10％所得催化剂10V／1Ce-TiO2具有较为适宜的氧化还原性和酸性，在反应温度160℃时，甲醇的转化率为39.6％，DMM的选择性高达99.9％。
关键词:
铈改性二氧化钛
,
五氧化二钒
,
甲醇氧化
,
二甲氧基甲烷
