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液料等离子喷涂制备La0.8Sr0.2MnO3阴极的微结构及电化学行为研究

王晓明 , 李成新 , 李长久 , 田立辉 , 杨冠军

稀有金属材料与工程

采用液料等离子喷涂方法(SPPS)制备固体氧化物燃料电池多孔La0.8Sr0.2MnO3 (LSM)阴极.用SEM观察LSM的微结构,用XRD研究其相结构.考察了喷涂距离和热处理温度对LSM微结构的影响规律.结果表明,SPPS LSM在1050℃热处理2h后形成连续的具有微纳介孔结构的涂层,且LSM具有单一的钙钛矿结构.利用电化学交流阻抗谱方法研究了LSM极化行为.微结构对极化性能有显著影响,1000℃时,LSM在喷涂距离为60 mm时具有最佳的电化学性能,阴极极化电阻约为0.3 Ω·cm2.通过工艺的控制,SPPS可以实现SOFC阴极相和微结构的优化.

关键词: 固体氧化物燃料电池 , 液料等离子喷涂 , 阴极极化 , La0.8Sr0.2MnO3

先进陶瓷涂层结构调控及其在固体氧化物燃料电池中的应用

李成新 , 王岳鹏 , 张山林 , 杨冠军 , 李长久

中国表面工程 doi:10.11933/j.issn.1007-9289.20170106003

等离子喷涂技术可以对陶瓷涂层的微观结构进行调控设计,因此在制备固体氧化物燃料电池方面具有独特的优势.基于等离子喷涂方法,可以直接制备或经过后处理获得致密的电解质涂层.采用等离子喷涂技术也可以制备高性能的多孔阳极和阴极,并可对钙钛矿结构阴极材料的成分和晶体结构进行调控.文中介绍了目前国内外采用涂层制备电池的方法,主要探讨了热喷涂方法制备电解质涂层的特点,对存在的问题和可行思路进行了讨论,并探讨了基于提高三相反应界面长度来制备高性能电极的方法.由于固体氧化物燃料全电池各功能层都有可能通过热喷涂方法制备,因此该方法在固体氧化物燃料电池结构设计具有巨大的潜力.

关键词: 固体氧化物燃料电池 , 热喷涂 , 等离子喷涂 , 多孔涂层 , 致密涂层

固体氧化物燃料电池Ce0.8Sm0.2O2电解质与Mn1.5Co1.5O4的稳定性

王军 , 李成新 , 刘晶歌

材料科学与工程学报 doi:10.14136/j.cnki.issn 1673-2812.2017.02.020

本文面向管状固体氧化物燃料单电池串联中连接极与电解质界面稳定性展开研究,以氧化钐掺杂氧化铈(Ce08Sm02O2,SDC)和Mn15Co1.5O4(MCO)为原料,采用XRD、SEM和EDS来表征、探讨了SDC和MCO两种材料在不同运行和制备温度下的化学稳定性和结构稳定性.研究结果表明,SDC和MCO两种材料具有良好的化学相容性.当烧结温度低于1000℃时,难以获得致密的复合材料,而当处理温度为1400℃时,由于热力学温度过高,将导致颗粒迅速长大.

关键词: 固体氧化物燃料电池 , SDC , Mn1.5Co1.5O4 , 稳定性

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