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气雾化Al-Pb系轴瓦合金

李永伟 , 王磊 , 朱学新 , 贺会军 , 徐柱天 , 张少明 , 石力开 , 袁冠森

稀有金属 doi:10.3969/j.issn.0258-7076.1998.05.001

采用气雾化技术, 制备了应用于工业化RS-PM工艺的高质量Al-Pb系合金粉末. 对雾化粉末显微结构的分析表明, 第二相 (铅相) 在基体中分布均匀, 其粒径大小取决于凝固过程的冷速; 不同粒径的粉末第二相分布随冷速的增加而分布更均匀、细化. 对雾化粉末中各元素分布的分析表明, 硅、铜等元素在晶界上有富积现象.

关键词: Al-Pb , 轴瓦合金 , 气雾化 , 显微结构

双辊连续铸轧Al-Pb系轴瓦合金带材的技术研究

贺会军 , 李永伟 , 朱学新 , 郭宏 , 徐骏 , 张少明 , 石力开

稀有金属 doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2000.04.002

用双辊连续铸轧方法制备了Al-Pb 系轴瓦合金板材, 铸轧工艺过程稳定, 合金板成形良好. 金相观察表明: 铸轧合金板第二相分布均匀、细小, 尺寸<5 μm; 基体组织形态良好, 满足轴瓦合金要求.

关键词: 双辊连续铸轧 , Al-Pb合金 , 轴瓦合金

快速凝固偏晶合金的显微结构

李永伟 , 朱学新 , 徐柱天 , 张少明 , 石力开 , 袁冠森

稀有金属 doi:10.3969/j.issn.0258-7076.1998.04.016

采用雾化快速凝固技术制备了Al-Pb二元偏晶合金.对合金的显微结构分析结果表明,在快速凝固条件下,偏晶合金中的第二相形态从带条状转变为颗粒状.随冷速的增加,第二相在基体中的分布更趋均匀、细化;随冷速的降低和第二相含量的增加,第二相趋于分布于材料的表面.本文从凝固过程的凝固速度和固/液界面对第二相液滴的界面排斥对上述现象进行了解释.

关键词: 快速凝固 , 偏晶合金 , 显微结构 , 界面排斥

Al-2.5Li-1.3Cu-0.9Mg-0.13Zr合金断裂行为及断裂韧性

吴一雷 , 强俊 , 王顺才 , 李永伟 , 郭必超 , 刘伯操

金属学报

本文研究了不同热处理状态下Al-2.5Li-1.3Cu-0.9Mg-0.13Zr合金的断裂行为及其韧性,并结合显微组织进行了分析.结果表明:降低固溶温度,合金断口中沿晶分层及颈缩断裂将增多,剪切断裂减少,合金的韧性有较大幅度的改善。

关键词: Al-Li合金 , fracture , structure , heat treatment

急冷铝基钎料箔表面特征研究

朱学新 , 张少明 , 贺会军 , 郭宏 , 李永伟 , 徐柱天

稀有金属 doi:10.3969/j.issn.0258-7076.1998.04.002

通过金相显微镜和扫描电镜对急冷铝基纤料箔两个表面的观察分析表明,急冷钎料箔正面和自由面的微观特征明显不同.纤料箔正面具有周期性分布的波浪形气痕、纵向的撕裂沟痕和模体沟痕;而自由面上具有周期性分布的箭头状气痕、圆形气坑、纵向摩擦沟痕、随机分布的山丘状隆起和弥散分布的圆形小凸起等现象,本研究分析了这些现象的成因并提出了相应的解决办法,为制备表面质量较高的急冷铝基钎料箔提供依据.

关键词: 急冷 , 平面流铸 , 铝基纤料 , 钎料箔 , 钎焊 , 表面

Al-Pb合金轴瓦带坯的烧结工艺研究

王磊 , 张少明 , 石力开 , 郭宏 , 李永伟

稀有金属 doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2001.03.006

研究了快冷-粉末冶金 (RS-PM ) 制备 Al-Pb 合金轴瓦材料的工艺。通过研究烧结工艺对 Al-Pb 合金轴瓦材料显微组织及机械性能的影响,得出了较优的烧结工艺。烧结升温速率为 1℃/min,并在 200℃和400℃分别保温 2h,烧结温度控制在 540℃至 560℃之间。讨论分析了 Al-Pb 合金轴瓦材料的烧结机理。

关键词: Al-Pb合金轴瓦材料 , 烧结 , 快冷-粉末冶金

基于FPGA的汽车单目测距系统设计

刘强 , 潘明 , 李永伟

液晶与显示 doi:10.3788/YJYXS20142903.0422

为了避免交通追尾事故的发生,提出了一种基于现场可编程逻辑门阵列(FPGA)的嵌入式汽车测距方案.对该系统所采用的图像采集、图像处理、基于小孔成像原理的单目车距测量等算法进行研究.系统以友晶公司DE2 FPGA开发板为硬件平台,通过对PAL制模拟摄像机输出的CVBS(Composite Video Broadcast Signal)视频流的采集、灰度化、滤波、边缘检测、膨胀、腐蚀、车牌定位、车牌大小的检测、液晶屏显示,实现了单目视觉汽车实时测距.整个系统使用Verilog硬件描述语言实现图像采集与显示、各种图像处理算法、车牌定位与车距测量算法,图像处理速度达到了每秒25frame/s,大大提高了系统的实时性.实验结果表明,系统所测试的距离误差最大仅为2.57%.该系统可用于汽车辅助驾驶,预防汽车追尾,也可用于智能机器人视觉.

关键词: FPGA , 单目测距 , DE2 , CVBS , 车牌定位

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