李昌明
,
赵灵智
,
李黎明
,
张金铃
,
张仁元
,
李伟善
,
胡社军
功能材料
采用射频磁控溅射方法在铜基片上制备了锡薄膜,把在两种溅射功率(200和350W)下制备的Sn薄膜制成锂离子电池电极.用X射线衍射、电子探针、扫描电镜及充放电实验研究比较了二电极的性能.结果表明,在350W的溅射功率下制备的Sn薄膜,与基底生成了锡铜合金;锡铜合金的生成提高了Sn薄膜与铜基片的结合力,因而具有更高的循环性能,其首次嵌锂比容量为707mAh/g,30次循环后,仍保持有643mAh/g的嵌锂比容量.
关键词:
射频磁控溅射
,
锡
,
锂离子电池
,
负极材料
李黎明
,
胡社军
,
赵灵智
,
李伟善
材料导报
薄膜锂离子电池是锂离子电池发展的最新领域,正极材料的薄膜化是薄膜锂离子电池的重要部分.综述了近年来国内外物理气相沉积在薄膜锂离子电池正极薄膜方面的研究新进展,着重介绍了射频磁控溅射、脉冲激光沉积、电子束沉积等制备技术的工作原理、特点及发展,并对这些制备技术在锂离子电池正极薄膜制备中的应用进行了分析、比较和评价.
关键词:
锂离子电池
,
物理气相沉积
,
正极薄膜
何彬
,
肖其弘
,
李旋
,
李黎明
,
佘璐琳
涂料工业
为减轻汽车行驶过程中的振动噪音,提高轿车的舒适性,使轿车噪声值满足法规要求,需在车身内部采用防声、防震、吸声材料.本文叙述了新型水性阻尼材料(LASD)的特点,介绍了LASD的汽车涂装工艺和设备,对LASD涂装应用的难点问题提供了预防及解决方法.
关键词:
LASD
,
阻尼材料
,
减震降噪
,
环保
李黎明
,
郭华军
,
饶程
,
李新海
材料导报
在分析锂离子电池正极材料研究进展的基础上,开展了Li2FeSiO4的合成与改性研究,采用湿化学法-高温固相合成法制备了Li2FeSiO4/C正极材料.系统研究了回流过程和煅烧温度对Li2FeSiO4/C正极材料的影响.结果表明,采用回流、煅烧温度为650℃的样品首次放电容量为165mAh/g,经过10次循环后为138mAh/g,循环性能较好.
关键词:
锂离子电池
,
正极材料
,
Li2FeSiO4
向楷雄
,
郭华军
,
李新海
,
王志兴
,
罗文斌
,
李黎明
功能材料
采用球磨掺碳及固相法合成锂离子电池正极材料Li2FeSiO4/C,研究了合成温度对材料结构和电化学性能的影响.用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)对材料的结构与形貌进行了表征;并对不同焙烧温度下合成的Li2FeSiO4/C材料的电化学性能进行了研究.结果表明,650℃合成的Li:FeSiO4/C电化学性能最佳,在C/16的倍率下首次放电容量达到144.8mAh/g,10次循环后容量仍保持有136.5mAh/g.
关键词:
锂电池
,
正极材料
,
硅酸铁锂
李广龙
,
赵坦
,
范刘群
,
原思宇
,
李文斌
,
李黎明
钢铁
doi:10.13228/j.boyuan.issn0449-749x.20140465
连铸坯直接轧制生产特厚钢板时，由于压缩比的限制，很难生产出厚度超过100 mm的高质量钢板。采用复合轧制工艺可生产出厚度为260 mm的SM45复合钢板。对钢板进行探伤、冷弯、拉伸、冲击及硬度等试验检验其结合度和力学性能。结果表明，复合轧制生产的SM45钢板结合度良好，未发现明显的缺陷存在。钢板复合界面与基体的强度均在600 MPa以上；Z向试样的强度也达到600 MPa以上，断面收缩率在30%以上；冲击功在37 J以上。钢板不同位置处的基本组织都为铁素体与珠光体，但晶粒尺寸不同。复合界面处的组织为一条铁素体为主的带状组织，该组织的产生是由先共析铁素体导致的。
关键词:
复合轧制
,
复合钢板
,
复合界面
,
组织性能
赵显鹏
,
耿建林
,
龚光辉
,
李黎明
材料导报
以钛丝作为增强相,采用电磁感应熔渗法合成了碳化钛增强铁基复合材料.对TiC/Fe基复合材料的微观组织、摩擦磨损行为进行了研究,结果表明,试验制得了TiC硬质相,沿原来钛丝方向分布较均匀,硬质相颗粒有小颗粒状、大颗粒状、长条状,尺寸范围在2～16μm.相对于标准试样,复合材料的力学性能及耐磨相性能有所改善.
关键词:
TiC
,
微观组织
,
显微硬度
,
耐磨性
