李朵
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娄豫皖
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杜俊霖
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蒲朝辉
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黄铁生
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李志林
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吴铸
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李重河
功能材料与器件学报
研究了添加Mn和Co对V80Ti8-x-yCr12MnxCoy(x=0,1,2,3;y=0,0.1,0.2,0.4,0.8,1.0)合金组织结构和储氢性能的影响.结果表明:所有的合金均为bcc单相结构.Mn的添加减小了合金bcc相的晶格常数,平台压升高,平台斜率因子减小,残余氢量减少,然而合金的吸放氢量均有所降低.在V80Ti7Cr12Mn1基础上添加Co,随着Co含量的增加,合金的平台压升高,斜率因子减小,吸氢量和有效放氢量均先增加后降低,但有效放氢量均能保持在2.2％以上.当Co含量为0.2at％时,得到合金V80Ti6.8Cr12Mn1Co0.2在273K吸氢量达到最大为3.81％(质量分数),313K有效放氢量为2.45％,平台压为0.68Mpa.对V80Ti6.8Cr12Mn1Co0.2合金进行短期循环性能测试得到合金具有良好的循环稳定性,随着循环次数的增加合金的吸氢量变化缓慢,15次循环后的有效放氢量为2.38％.
关键词:
钒基储氢合金
,
吸放氢性能
,
放氢平台压,循环性能
曲海芹
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娄豫皖
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杜俊霖
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蒲朝辉
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黄铁生
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李志林
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吴铸
材料导报
碳质材料由于具备质量轻、吸氢量大等优良特性,近年来引起了学者们的广泛关注.综述了碳质储氢材料的研究进展,介绍了碳质材料的储氢机理,并就近年来研究的热点探讨了影响碳质材料储氢的各种因素.最后,对碳质储氢材料的发展前景进行了展望.
关键词:
碳质材料
,
储氢
,
溢出机制
,
高比表面积
,
催化
孔祥成
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吴铸
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杜俊霖
,
夏广林
,
倪君
稀有金属
doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2009.05.007
38Ti-30V-18Mn-14Cr合金具有比较大的吸氧量,但是其放氢平台太低,尤其是有效放氢量太少.Fe有利于合金放氢平台提高,所以本文研究了Fe取代部分Cr对该合金的吸/放氢性能的影响.X射线衍射(XRD)分析表明,随Fe取代Cr的量的增加,合金的相组成经由单一的体心立方(bcc)相逐渐转变为bcc与Laves两相共存,合金bcc相的晶格常数和晶胞体积减小.吸放氢性能曲线表明,Fe取代Cr后合金的最大吸氢量降低,但是合金的放氢平台显著升高,合金的有效放氢量增大.对于38Ti-30V-18Mn-10cr4Fe合金,在298 K吸氢、353 K放氢的条件下,有效放氢量达到最大为1.51%.
关键词:
Fe取代Cr
,
储氢合金
,
有效放氢量
,
放氢平台
孔祥成
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杜俊霖
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王坤
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李志林
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吴铸
稀有金属材料与工程
研究了温度、初始压力、粒度对Ti33V20Cr47合金吸氢动力学性能的影响.研究发现,合金的吸氢过程控速环节为三维扩散,表观活化能为25.7±0.8 kJ/mol.合金的反应速度随温度的升高而加快.由于Ti33V20Cr47合金有2个吸氢平台,在1.5 MPa和2.5 MPa压力下比在3.5 MPa压力下更先完成吸氢.合金反应速度随合金粒度的增大而加快.原因是合金吸氢过程为放热过程,粒度越大,吸氢产生的热量越不容易耗散,温度越高,导致吸氢越快.
关键词:
吸氢
,
动力学
,
扩散
