张爱敏
,
宁平
,
黄荣光
,
贺小昆
,
赵云昆
,
顾永万
,
桓源峰
,
杨冬霞
贵金属
doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2005.03.012
综述了Pt、Pd、Rh等在汽车尾气净化催化剂中的应用及几种典型的贵金属催化材料.阐明在严格的排放法规和市场竞争中,贵金属虽然在汽车尾气净化催化剂中仍将处于主导作用,但以少量贵金属与稀土、过渡金属或碱土金属等氧化物组成的复合型催化功能材料必将成为开发新型汽车尾气净化催化剂的主流,在环境保护与资源的合理利用中发挥重要作用.
关键词:
金属材料
,
贵金属
,
催化材料
,
汽车尾气净化
杨一群
,
李和汀
,
孙亚东
,
周芸
,
左孝青
,
桓源峰
,
刘沁曦
材料科学与工艺
doi:10.11951/j.issn.1005-0299.20160389
为制备性能优良的Al2 O3/430L复合型蜂窝载体材料,本文以430L不锈钢合金粉末、Al2 O3粉末、粘结剂为原料,采用粉末增塑挤压技术挤压成形,并在1100℃真空中烧结2 h获得Al2 O3/430L复合型蜂窝材料.借助SEM、XRD及万能试验机,研究了添加Al2 O3对Al2 O3/430L复合型蜂窝材料的组织与性能的影响.研究表明:金属粉末颗粒在烧结过程中结合形成的基体组织为α-Fe(Cr),在基体晶粒间孔隙处和表面弥散分布着Al2 O3颗粒.添加少量的Al2 O3可提高烧结密度,制件表面光滑.随着Al2 O3添加量增加,蜂窝材料表面负载催化涂层的能力增强;抗压强度随Al2 O3添加量的增加先升高后降低,在Al2O3含量为2.5wt.%时,最大抗压强度达27 MPa.添加2.5wt.%Al2O3所制备的Al2O3/430L复合型蜂窝材料力学性能最佳、表面负载催化涂层的能力优良.
关键词:
Al2O3/430L
,
金属蜂窝
,
粉末增塑挤压
,
载体材料
,
430L不锈钢
张振强
,
桓源峰
,
贺小昆
,
赵云昆
贵金属
doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2009.01.006
随着冷启动排放问题的日益严重,金属载体催化剂除了应用于摩托车和柴油机尾气催化燃烧外,不久将用于密耦型催化剂.然而,金属载体与活性涂层之间低的粘结力是制约金属载体催化剂发展的瓶颈.该文报导了一个3步工序:碱蚀预处理→950 ℃氧化→浸渍涂层并焙烧.超声波振动和高温急冷后超声波振动分别用于测定活性涂层的脱落率.结果表明,整体型金属载体起始负载达到10%,在经超声波振动后,脱落率为1.4%.与此同时,还发现经碱蚀后的FeCrAl合金表面存在许多大小不一的"坑".这些"坑"为后续的活性涂层起到钉扎作用.XRD分析可知,Fe-Cr固熔体在氧化层下面富集.SEM图象表明,煅烧后致密的氧化铝层在活性涂层和FeCrAl合金的界面形成,这极大地有益于增强活性γ-Al2O3涂层在FeCrAl合金箔材上的粘结力.
关键词:
物理化学
,
金属载体
,
表面预处理
,
涂层
,
拟薄水铝石
,
结合性能
张振强
,
桓源峰
,
贺小昆
,
赵云昆
表面技术
doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2009.05.022
采用热分析和氧化实验探究适宜的煅烧温度和时间,并利用XRD,XPS和SEM表征手段,研究了Fe-Cr-Al合金在950℃氧化前后的表面性能.结果表明:一方面,Fe-Cr-Al合金在950℃煅烧5h后表面形成锥形状的氧化铝颗粒物,增大了接触表面积,有利于增强涂层及活性组分与合金之间的附着力;另一方面,合金在高温煅烧时内部元素发生互扩散,促进了铝在表面的富集,能够使氧化铝涂层较牢固地负载于合金表面.
关键词:
Fe-Cr-Al合金
,
煅烧
,
α-Al2O3
,
扩散
张振强
,
桓源峰
,
贺小昆
,
赵云昆
,
段春坤
稀有金属材料与工程
考察2种γ-Al2O3改性前后的孔结构参数,并以改性氧化铝为涂层基体材料制备Pd基催化剂.结果表明,改性Al2O3-O2具有比表面积:134.691 m2·g-1,孔容:0.5851 cm3.g-1,孔径:8.6877 nm,且用其制备的Pd基催化剂TWC-02的性能较优越;该催化剂经950℃煅烧后,Pd均匀分散于改性Al2O3-02表面,甚至温度≥1050℃高温条件下煅烧后Pd的分散性仍较好.氧化铝对Pd基催化剂起到结构助催化作用,起燃活性评价试验也证实改性Al2O3-O2的这一优越性能.
关键词:
比表面
,
孔结构
,
Pd基催化剂
,
老化试验
,
催化特性
桓源峰
贵金属
doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2003.04.012
催化剂技术是治理汽车排气污染物的重要手段之一,催化转化器是控制汽车尾气排放的主要设备.作者制备出一种含Pt、Pd、Rh的催化剂用于催化转化机动车尾气中的CO、HC和NOx,使其成为无害的CO2、N2和H2O.初步研究了其催化效果,包括空燃比和温度特性.通过载有该催化剂的三元催化转化器与LZ6500、LZ6460车型的匹配试验,确定了2种车型排温曲线及匹配过程中的几个关键技术.新车匹配试验证明,尾气排放值达到欧洲Ⅱ号标准.
关键词:
催化化学
,
贵金属
,
稀土
,
三元催化转化器
,
匹配试验
,
温度
,
空燃比
白屏
,
黄荣光
,
卢军
,
贺小昆
,
桓源峰
贵金属
doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2004.01.012
介绍了汽车尾气催化转化器的组成、工作原理和类型.根据国内外有关报道,综述了稀土钙钛矿型复合氧化物在汽车尾气催化转化器中的作用:既改善了储氧功能,又增加了催化活性和催化剂中涂层料的热稳定性等.作者从技术和理论的角度说明稀土元素在汽车尾气催化转化器中作用;尤其在催化净化器中,CeO2在助催化和稳定化方面起到了十分明显的作用.随着汽车工业的快速发展,稀土氧化物在汽车尾气催化转化器中的运用前景看好.
关键词:
环境工程学
,
稀土钙钛矿
,
尾气净化
王伟
,
白屏
,
吴乐刚
,
桓源峰
,
张爱敏
,
杨冬霞
贵金属
doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2003.03.006
制备出一种紧密耦合催化剂,这种催化剂可以有效解决汽车冷起动排放时的废气净化问题.试验结果表明,安装该紧密耦合催化剂的汽车,其废气的排放完全可达到欧洲Ⅱ号排放标准的排放限值要求.
关键词:
催化化学
,
催化转化器
,
紧密耦合
何俊俊
,
郑婷婷
,
夏文正
,
常仕英
,
桓源峰
,
赵云昆
贵金属
以高比表面积三元复合氧化物作为载体制备Pt/CeO2-TiO2-Al2O3催化剂，调控贵金属Pt负载过程中的 pH，研究催化剂体系在 NO 气氛下对碳烟的消除能力。结果表明催化剂合成过程中的pH值越低，催化剂中贵金属粒子越大、同时催化剂中化学吸附的表面活性氧物种(O2-，O-)的量越多，催化剂对碳烟的消除能力越强。原位傅立叶红外表征证明双齿硝酸盐和吸附NO2是反应所需活性中间物种，优化制备的催化剂P3具有优异的抗H2O及抗SO2中毒的性能。
关键词:
碳烟氧化
,
氧化铈-氧化钛-氧化铝
,
铂
,
pH
,
原位红外
