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固体颗粒与通道壁面相互作用的实验研究

饶江 , 葛满初 , 徐建中 , 杨乃爽 , 毛靖儒 , 宫武旗 , 邹林 , 张玮

工程热物理学报

本文通过实验研究了在一个水平直通道和三个倾斜通道内固体颗粒沿着主气流的方向运动,与通道壁面发生碰撞及和主气流掺混的特性.实验采用了PIV测试技术,获得了在流道中固体颗粒及气流的大量的瞬态及对应的时均流场数据.测量采用流场可视化技术,再现了流场的动态细节.在对实验数据分析的基础上,总结了有关颗粒扩散及与固壁碰撞的一些规律,定量阐述了固体颗粒与壁面碰撞的规律,提出了恢复系数为粒子入射速度与角度函数的模型.

关键词: 气固两相流 , PIV技术 , 碰撞

微粒撞击高参数汽轮机调节级喷嘴壁面特性研究

王顺森 , 刘观伟 , 毛靖儒 , 丰镇平

工程热物理学报

固体颗粒冲蚀严重影响超常参数汽轮机调节级喷嘴寿命.本文根据相似理论并借助PIV技术,进行了三种喷嘴内固体微粒运动特性及其材料抗冲蚀特性的试验研究,并通过三维数值模拟进一步研究了单一参数变化对粒子运动特性的影响.发现同一粒子再次撞击角度比初次撞击角度平均小5°~15°;约45%~80%的粒子撞击在离喷嘴出口边约15%的区域;粒子对前加载型线喷嘴有更严重的冲蚀,可以预测采用合适型线的后加载喷嘴或缩短喷嘴宽度能有效降低粒子冲蚀.

关键词: 汽轮机 , 调节级 , 固体微粒冲蚀 , 试验研究 , 数值模拟

汽轮机叶片材料抗固粒冲蚀磨损能力的试验研究

刘观伟 , 王顺森 , 毛靖儒 , 丰镇平

工程热物理学报

利用多种测试技术和试验方法解决了模拟超常气固两相流动过程中的一些特殊问题,较系统地进行了常温到610℃、粒子冲击速度从220 m/s到450 m/s及冲击角从15°到90°条件下氧化铁粒子对两种汽轮机叶片材料抗固粒冲蚀磨损能力的对比性试验研究.研究发现两种叶片材料都呈现出塑性材料的冲蚀特性,最大冲蚀率发生在冲击角约25°和20°处;两种叶片材料冲蚀率的速度指数为2.8~3.0和2.25~2.55,且随温度的变化特性相反.

关键词: 气固两相流 , 固粒冲蚀 , 塑性材料 , 冲蚀率

汽轮机调节阀内流动特性的试验研究

毛靖儒 , 屠珊 , 刘全恩 , 孙弼

工程热物理学报

介绍了最常用的G-I型调节阀内的动态压力测量方法及其各要因素即气流的压力脉动特性.测试结果表明,调节阀处于不稳定工作状态即阀杆振动工况取决于脉动压力与阀杆固有频率是否同频,并非其脉动压力值大小;调整阀杆固有频率是消除调节阀振动最简便和有效的方法.

关键词: 汽轮机 , 调节阀 , 流动特性 , 动态压力测量

端壁边界层抽吸技术在汽轮机调节级静叶栅中的应用

郭绪垚 , 俞茂铮 , 毛靖儒

工程热物理学报

提出一种在调节级静叶栅叶片吸力面侧端壁处抽吸低能流体至轴封漏汽腔室,以降低静叶栅二次流损失的方法.采用三维稳态时均N-s方程纽的有限容积差分法数值求解技术,对不考虑栅后漏汽工况、存在吸力面侧端壁抽吸工况及存在栅后蒸汽泄漏工况下的二次流的发展进行了模拟.计算结果表明,所提出的方法可以有效地提高静叶栅效率.

关键词: 调节级 , 二次流 , 边界层抽吸

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