沈美庆
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贾莉伟
,
许全瑞
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王军
催化学报
分别对燃用普通汽油和10%乙醇/汽油(E10)混合燃料的CG125型摩托车进行了 10 000 km路试,比较了不同种类燃油的排放特性,并采用X射线光电子能谱,扫描电镜和电子探针考察了催化剂的积炭物种与积炭分布. 结果表明,安装催化转化器后,燃用这两种燃料的摩托车尾气排放均能达到欧盟第二阶段排放标准,但催化转化器对E10尾气的净化效果明显低于普通汽油. 燃用这两种燃料的摩托车尾气净化催化剂表面均存在积炭,径向不同部位积炭量顺序为中心层＞过渡层＞边缘层. 燃用普通汽油时,催化剂表面积炭的碳物种主要是CHx,而燃用E10时的碳物种是(CH)xO. 这说明要合理地设计催化转化器才能使尾气均匀地径向分布,而且必须针对燃油种类匹配适宜的催化剂.
关键词:
燃油
,
摩托车
,
尾气排放
,
尾气净化催化剂
,
积炭
,
碳物种
王军
,
沈美庆
,
宫艳玲
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马沛生
高分子材料科学与工程
超临界水由于具有许多独特的性质,用超临界水作为化学反应的介质已受到人们广泛的重视,尤其是它可以使废塑料发生降解或分解.本文以聚丙烯在超临界水中的降解作为模型反应,研究了温度、压力、时间及水/聚丙烯等条件对该反应的影响,为今后聚丙烯及其它塑料废弃物在超临界水中的降解提供实验指导.
关键词:
超临界水
,
聚丙烯
,
降解反应
沈美庆
,
王军
,
翁端
,
韩森
,
何菲
中国稀土学报
利用XPS,PLS,XRD,BET,TEM等现代分析手段,研究了本实验中制备的经镧和钡修饰的改性氧化铝涂层的热稳定性和改性机理,认为介稳态的γ相向介稳态的δ相和θ相转变和氧化铝颗粒的长大是改性涂层高温烧结的原因,镧和钡的加入可有效地抑制介稳态的氧化铝向热力学上稳定的α-Al2O3的转变,一定程度上提高了氧化铝的高温热稳定性.通过考察La3+与Ba2+在改性氧化铝涂层中的分布规律,提出掺杂离子进入氧化铝晶格缺陷的改性机理,并探讨了不同类型的缺陷的大小和浓度随温度的变化规律.
关键词:
催化化学
,
堇青石蜂窝陶瓷载体
,
γ-Al2O3活性涂层
,
热稳定性
,
改性机制
,
稀土
张杰
,
张青蔚
,
贾莉伟
,
王军
,
翁端
,
沈美庆
稀有金属材料与工程
采用浸渍法制备负载金属Pd(其中金属Pd含量0.6 g/L)活性组分的金属蜂窝载体催化剂,应用于甲烷部分氧化制合成气.实验表明,焙烧温度为950℃的催化剂较600℃的催化剂甲烷转化率、CO和H2的选择性更高,焙烧温度为950℃的催化剂在反应温度800℃,GHSV=1×105ml/g·h条件下,甲烷转化率为91%,CO和H2的选择性分别达到90%和89%.用SEM与XPS对催化剂进行表征,结果表明,950℃焙烧催化剂并没有出现明显的烧结现象,且可能由于更多零价Pd的出现,使得该催化剂的性能更好.由于金属蜂窝载体优良的导热性,对950℃焙烧温度制备的金属蜂窝催化剂,催化剂床层的飞温点温度小于880℃,可以解决其它类型催化剂在甲烷部分氧化反应中出现的飞温问题,具有一定的工业化意义.
关键词:
Pd
,
甲烷部分氧化
,
金属蜂窝载体
,
飞温
