潘睿
,
顾宜
高分子材料科学与工程
综述了近年来分子模拟技术在聚酰亚胺结构与性能关系方面的研究内容与基本方法.显示出了计算机模拟技术在研究材料结构与性能关系上的高效、逼真及重要性--对聚酰亚胺的实验起到验证及指导性作用,并对具有一定特殊结构的PI所具有的性能做出预测,最后阐述了计算机模拟在该领域的发展方向.
关键词:
计算机模拟
,
聚酰亚胺
,
结构与性能
潘睿
,
赵秀娟
,
潘金芝
,
刘鹏涛
,
任瑞铭
兵器材料科学与工程
对长期运行后的曲线地段U71Mn钢钢轨表层组织与硬度进行研究。结果表明：服役约10 a的钢轨，其踏面3个区的损伤形貌特点：外侧区主要为大量坑蚀麻点、中部区有明显的白亮色车辙印迹、内侧区为大量鱼鳞状热裂纹。踏面内侧区与外侧区表层组织越靠近踏面，珠光体变形程度越大，踏面中部区表层出现厚约50μm的白层；踏面不同区域表层硬度较心部均有不同程度的提高，中部区、内侧区、外侧区表层硬度提高约550HV、130HV、70HV。
关键词:
曲线地段
,
钢轨
,
表层组织
,
硬度
潘睿
,
任瑞铭
,
陈春焕
,
赵秀娟
,
陈煜达
钢铁研究学报
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20150300
综述了国内外对白层的研究现状,指出了当前白层研究中存在的分歧和争论,分析归纳了表面白层的特征和形成机制,重点讨论了钢轨运行过程中白层的组织结构及形成机制,提出了今后的研究方向.同时用扫描电镜对车轮钢切削白层和钢轨钢中的白层进行观察分析.结果表明,车轮钢切削加工和钢轨运行时,表面组织均发生动态的塑性变形和再结晶,原奥氏体晶粒细化,在随后的冷却的过程中形成马氏体.
关键词:
摩擦白层
,
钢轨
,
摩擦磨损
潘睿
,
任瑞铭
,
陈春焕
,
陈煜达
,
赵秀娟
材料热处理学报
用扫描电镜(SEM)对长期运行后的U71Mn钢轨踏面马氏体白层组织进行了分析.结果得出,曲线段钢轨踏面白层较直线段白层厚度深,硬度更高.随距表面距离增加,曲线段钢轨踏面白层内原奥氏体晶粒分别呈等轴状、长条状和非常细小的等轴状,原奥氏体晶粒内的马氏体形态随深度的增加,由以片状马氏体为主逐渐转变为以板条状为主的混合马氏体;而直线段钢轨踏面白层内原奥氏体晶粒均为长条状,且长轴方向平行于踏面,原奥氏体晶粒内为以板条状马氏体为主的混合马氏体.结合分析结果和可能的运行情况,作者认为,出现上述结果的主要原因是在钢轨使用过程中,由于蠕滑等原因造成表面温度急剧升高,超过了奥氏体的形成温度,使得组织中的碳化物发生不同程度的溶解,形成的奥氏体晶粒形状和大小,以及随后的快速冷却过程中得到的马氏体形态也与这种快速冷热循环有关.
关键词:
钢轨
,
马氏体白层
,
摩擦磨损
