夏垒
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孙建林
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刘娜娜
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熊桑
材料保护
为了探究轧制油对压延电子铜箔的腐蚀情况,对铜箔进行了静态浸泡腐蚀,探讨腐蚀时间、温度对腐蚀过程的影响；采用间歇性腐蚀试验研究了轧制油腐蚀性和金属腐蚀率随腐蚀时间的变化；以苯并三氮唑(BTA)为缓蚀剂进行了初步的缓蚀试验,通过扫描电镜(SEM)观察缓蚀效果.结果表明:静态腐蚀时,铜箔腐蚀速率随腐蚀时间呈波动性变化,腐蚀3h时腐蚀速率最高,达到0.780 mm/a,腐蚀9h时腐蚀速率最低,为0.366 mm/a；铜箔表面腐蚀分为主要腐蚀生成Cu2O和Cu2O被进一步氧化为CuO 2个阶段；随着与铜箔接触时间的延长轧制油颜色逐渐加深,一方面是由于铜箔腐蚀产物溶于或者混入轧制油中,另一方面是因为铜离子催化轧制油氧化变质；在100℃以下铜箔腐蚀速率随温度增高而增加,超过100℃后腐蚀速率反而下降；随腐蚀时间延长,轧制油腐蚀性和金属腐蚀率降低；轧制油中加入缓蚀剂后,铜箔表面腐蚀明显改善.
关键词:
腐蚀
,
压延电子铜箔
,
轧制油
,
缓蚀
刘娜娜
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孙建林
,
朱作鑫
,
夏垒
,
熊桑
稀有金属材料与工程
根据平均流量模型和微凸体模型建立了冷轧铜合金混合润滑状态的理论模型.计算了使用不同运动粘度的乳化油,不同初始油相浓度的乳化液和在不同压下率条件下,轧制变形区的油相浓度,流动压力和接触面积.由计算结果可知,在冷轧过程中为使乳化液起到好的润滑作用和冷却效果,乳化油的运动粘度选在40～50 mm2/s之间,乳化液的初始油相浓度选在在0.02～0.05之间,道次压下率选择在30％.为进一步验证模型,利用四球摩擦磨损试验检测了乳化液的最大无卡咬负荷,确定乳化油的运动粘度和乳化液的初始油相浓度;通过观察轧后铜合金表面形貌确定轧制道次压下率,通过实验研究发现,实验结果和计算结果一致,验证了模型的准确性.乳化液润滑模型为轧制过程中乳化油运动粘度、乳化液初始油相浓度和道次压下率的选择提供了参考依据.
关键词:
乳化液
,
润滑模型
,
油相浓度
,
铜合金
,
表面质量
