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轮胎胎面胶料挤出口型逆向数值设计

王国林 , 姜波 , 李国瑞 , 岳爽

高分子材料科学与工程

针对某胎面胶(TMG)挤出断面与施工设计断面局部误差较大问题,利用Polyflow软件,选取Phan-Thien and Tanner(PTT)本构模型和Navier滑移模型,逆向数值设计了该胶料的挤出口型.分析口型出口形状的成因,针对口型出口处速度场分布不均这一结果,选取不同流道长度逆向设计口型并分析其对挤出质量的影响.结果表明,胶料在口型出口处沿挤出方向的速度分布决定了逆向设计口型的出口构型;流道长度对口型出口截面积、胀大比、沿挤出方向的速度分布以及压力分布影响显著;逆向设计口型挤出断面与施工设计断面具有很好的一致性.

关键词: PTT , 逆向数值设计 , 施工设计断面 , 流道长度

轮胎硫化过程数值分析及试验研究

张建 , 王国林 , 唐文献 , 王小娟

材料科学与工艺

为研究轮胎硫化特性,对其硫化过程进行了数值模拟.提出采用混合定律模型模拟橡胶-帘线复合材料的导热系数、比热容和密度的变化,分别采用三维热参数模型、混合动力模型和无量纲参数公式描述橡胶的热物性参数、硫化动力学特性和焦烧特性,运用ABAQUS软件对某子午线轮胎的硫化数值过程进行数值分析和试验研究.结果表明:数值结果与试验结果具有良好的一致性,最难硫化的部位在胎肩N600处;当胶囊厚度减小50%时,N600的焦烧时间缩短5.98%,工程正硫化时间降低了11.84%;当初始预热温度增加66%时,N600的焦烧时间缩短27.05%,此处的最高温度和工程正硫化时间变化不大;当蒸汽平均温度提高5%时,N600的工程正硫化时间降低9.29%,此处的焦烧时间和最高温度变化不大.

关键词: 轮胎 , 硫化 , 数值分析 , 热物性参数 , 硫化动力学 , 硫化程度 , 工程正硫化时间

轮胎胎面胶料共挤出过程的数值模拟

梁晨 , 刘高君 , 姜波 , 王国林 , 李国瑞

高分子材料科学与工程

以某复合胎面胶料(TWR/FB)的共挤出过程为研究对象,利用Polyflow软件,采用Phan-Thien and Tanner(PTT)本构模型和Navier滑移模型对2种胶料熔体在口模内外的流动进行了三维数值模拟,并将模拟得到的挤出断面和试验挤出断面进行了对比分析.同时分析了牵引速度和预口型板的收敛角对共挤出的影响,结果表明,牵引速度对胶料离开口模后的形状和面积胀大比的影响显著,但对胶料在口模内部的流动状态影响不大;适当地增加预口型板收敛角可以增强胶料在口模内的流动性,提高挤出制品的质量.

关键词: 共挤出成型 , 挤出胀大 , 牵引速度 , 收敛角 , PTT本构模型 , 三维数值模拟

轮胎胎面胶料共挤出成型的有限元仿真研究

王国林 , 刘高君 , 王磊 , 张铃欣

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2014.02.010

以胎面胶料复合挤出过程为研究对象,采用Phan-Thien and Tanner(PTT)本构模型和Navier滑移模型对胎面胶/下胎面胶(TWS/FB)的共挤出过程做了三维数值模拟,分析了流道长度对胶料共挤出质量的影响.结果表明:当两熔体的入口体积流率一致时,黏度差异是导致两种熔体的熔体界面向高黏度熔体偏转的主要原因之一.适当增加流道的长度,可以减小胶料出口处的速度场、剪切速率场的集中程度并使之趋于均匀,能够有效降低挤出胀大和模外熔体偏转流动现象.

关键词: 共挤出成型 , PTT , 三维数值模拟 , Navier滑移模型

氨基C酸干燥尾气结露腐蚀原因及改进措施

葛仕福 , 高文建 , 王国林 , 张鼎 , 施明恒

腐蚀科学与防护技术

提出并研究了由硫酸蒸汽、水蒸汽及干空气组成的混合气中各组份含量与水、酸露点间的关系,通过对氨基C酸干燥前后酸度的测量,计算出了干燥尾气中水、酸露点.计算结果表明,干燥尾气结露属酸结露.为防止结露腐蚀,改变设备的结构及操作参数:干品酸度从11.5%增加到11.9%,干燥尾气中的硫酸蒸汽量从7×10-4kg/kg降至3.4×10-4kg/kg,酸露点温度也从51℃降至42℃.改进后,干燥尾气温度低于60℃也未出现结露现象.干燥产量由原来的每小时400 kg增加到600 kg,提高了50%,延长了布袋更换周期,减少了维修费及劳动强度,显著降低了干燥运行成本.

关键词: 氨基C酸 , null , null

氨基C酸干燥尾气结露腐蚀原因及改进措施

葛仕福 , 高文建 , 王国林 , 张鼎 , 施明恒

腐蚀科学与防护技术 doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2007.04.021

提出并研究了由硫酸蒸汽、水蒸汽及干空气组成的混合气中各组份含量与水、酸露点间的关系,通过对氨基C酸干燥前后酸度的测量,计算出了干燥尾气中水、酸露点.计算结果表明,干燥尾气结露属酸结露.为防止结露腐蚀,改变设备的结构及操作参数:干品酸度从11.5%增加到11.9%,干燥尾气中的硫酸蒸汽量从7×10-4 kg/kg降至3.4×10-4 kg/kg,酸露点温度也从51 ℃降至42 ℃.改进后,干燥尾气温度低于60 ℃也未出现结露现象.干燥产量由原来的每小时400 kg增加到600 kg,提高了50%,延长了布袋更换周期,减少了维修费及劳动强度,显著降低了干燥运行成本.

关键词: 氨基C酸 , 干燥 , 酸露点 , 结露腐蚀

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