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医用高氮无镍奥氏体不锈钢的制备与生物相容性研究

王宏刚 , 葛淑萍 , 邹兴政 , 尹铁英 , 兰华林 , 王英 , 李梦华 , 罗来龙 , 王贵学

主要探讨不同含氮量的无镍奥氏体不锈钢材料对血管内皮细胞及血小板粘附的影响。通过溶血率和血小板粘附试验考察不同含氮量的无镍奥氏体不锈钢材料的血液相容性;通过MTT试验和细胞粘附试验考察不同含氮量的无镍奥氏体不锈钢材料的细胞相容性。结果表明不同含氮量的无镍奥氏体不锈钢材料的溶血率都低于国家标准的5%,对血小板粘附的影响不显著;粘附在高氮无镍奥氏体不锈钢材料表面的血管内皮细胞数量均多于钛合金材料,且细胞生长状态良好;细胞毒性试验表明,不同含氮量的高氮无镍奥氏体不锈钢材料和对照组钛合金材料对血管内皮细胞没有产生明显的毒副作用。

关键词: 高氮无镍奥氏体不锈钢 , 细胞毒性 , 溶血率 , 细胞粘附 , 血小板粘附

固体润滑剂对芳纶纤维增强尼龙66材料摩擦学性能的影响

岳群峰 , 任俊芳 , 王宏刚 , 简令奇 , 杨生荣

材料科学与工程学报 doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2005.06.029

本文研究了PTFE和MoS2两种固体润滑剂对芳纶纤维(AF)增强尼龙66(PA66)复合材料摩擦磨损性能的影响,进行了摩擦学测试,利用扫描电镜对其磨损微观形貌进行分析.结果表明,PTFE有效改善了复合材料的摩擦学性能,降低了材料的摩擦系数,提高了耐磨性;MoS2的加入并未改善其摩擦学性能.XPS分析表明:MoS2在摩擦过程中发生摩擦化学反应,生成了MoO3,产生严重的磨粒磨损.

关键词: 固体润滑剂 , 摩擦学性能 , 磨粒磨损

不同纳米填料增强PPS-PTFE共混物的摩擦磨损性能分析

杨东亚 , 王月 , 董悦 , 龚俊 , 高贵 , 王宏刚

功能材料 doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2014.06.003

利用机械共混、冷压成型、烧结等工艺制备了3种复合材料，并利用MRH-3型摩擦试验机考察了不同速度、不同载荷、不同温度下复合材料的摩擦磨损性能。采用JSM-5600LV扫描电子显微镜观察分析转移膜形貌及磨损机理。实验结果表明，纳米Al2 O3和纳米SiO2都能提高PPS-PTFE基体的耐磨性，且添加5%的纳米粒子的复合材料耐磨性能最佳。纳米 SiO2/PPS-PTFE复合材料比纳米 Al2 O3/PPS-PTFE 复合材料更适宜在高温、高速、高载荷工况下工作，两种纳米粒子添加的复合材料磨损机制主要为磨粒磨损。

关键词: 纳米SiO2 , 纳米Al2O3 , PTFE , 摩擦 , 磨损

PEEK与纳米SiO2填充PTFE复合材料的摩擦磨损性能研究?

杨东亚 , 祁渊 , 王宏刚 , 高贵 , 龚俊 , 任俊芳

功能材料 doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2015.10.010

通过机械共混、冷压成型、烧结的方法制备聚醚醚酮(PEEK)与纳米 SiO2颗粒共同填充改性聚四氟乙烯(PTFE)复合材料试样。利用 MRH-3型环-块摩擦磨损实验机对不同配方比例的复合材料在不同实验条件下进行摩擦学性能实验。利用扫描电镜对试样磨损后的摩擦表面形貌和钢环表面的转移膜进行观察和分析。结果表明，填充5％PEEK 的 PTFE 复合材料的摩擦系数达到最低值；10％PEEK/PTFE 复合材料中添加不同体积比的纳米 Si O 2填料可以显著地降低材料的体积磨损率，其中5％Nano-SiO2/10％PEEK/PTFE复合材料的体积磨损率最小；载荷和速度的变化对 Nano-SiO2/PEEK/PTFE 复合材料的摩擦磨损性能的影响显著，而环境温度的变化对该复合材料的摩擦系数与磨损率的影响不明显。

关键词: Nano-SiO2 , PEEK , PTFE , 摩擦磨损

尼龙共混复合材料的摩擦学性能研究

王宏刚 , 简令奇 , 杨生荣 , 张国强

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2003.10.014

研究制备了三种共混型尼龙复合材料UHMWPE/PA66、MAH-g-EPDM/PA66、UH-MWPE/MAH-g-EPDM/PA66,对比评价了三种材料和纯尼龙66的摩擦学性能,对UHMWPE、MAH-g-EPDM对PA66摩擦磨损性能的影响进行了微观分析.摩擦磨损试验及SEM分析表明,MAH-g-EPDM/PA66材料具有良好的摩擦学性能和界面形态.MAH-g-EPDM明显提高尼龙的摩擦学性能,三元共混物的磨损过程中可以生成良好的聚合物转移膜.

关键词: 尼龙共混复合材料 , 摩擦磨损 , 转移膜

双马来酰亚胺基耐高温固体润滑膜磨损机理的研究

邵鑫 , 王宏刚 , 毛绍兰 , 高金堂

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2000.01.005

利用高温摩擦磨损试验机考察了BMI基耐高温固体润滑膜在不同环境温度下大气中的摩擦学性能,并采用DSC,SEM以及XPS等分析手段对其磨损机理进行了研究.试验结果表明,该膜在室温到250℃温度范围内可长期使用,具有优异的摩擦学性能,在常温下润滑膜的转移不好,而在200℃时可形成完整的转移膜.

关键词: 双马来酰亚胺 , 固体润滑膜 , 磨损机理

耐高温环氧/有机硅润滑涂料的研究

王宏刚 , 毛绍兰 , 张基勇 , 高金堂

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2001.02.003

根据共混改性原理，制得环氧改性有机硅树脂，并以此为基料，制得耐高温润滑涂料。考察了该体系的物理化学性能及热稳定性能，并测定了润滑涂层的摩擦磨损寿命。试验结果表明，在环氧树脂质量百分含量为33％时，涂层的综合性能最好。

关键词: 酚醛环氧树脂 , 有机硅树脂 , 热稳定性 , 固体润滑膜

PEEK与纳米TiO2填充PTFE复合材料的摩擦磨损性能研究?

祁渊 , 龚俊 , 杨东亚 , 王宏刚 , 高贵 , 任俊芳

功能材料 doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2015.11.015

采用高速机械搅拌的方式充分混合原料,然后用模具将混合好的材料冷压成型,再通过一定的烧结程序制备不同体积含量的聚醚醚酮(PEEK)和纳米TiO2协同填充改性的聚四氟乙烯(PTFE)复合材料试样。利用MR H-3摩擦磨损实验机在不同实验条件下对试样进行摩擦学性能的测试。磨损后用 Quanta FEG450扫描电镜对钢环表面的摩擦形貌进行观察与分析。实验结果表明,填充 PEEK 可大幅降低 PTFE复合材料的体积磨损率,但复合材料的摩擦系数却随PEEK含量的增加而表现出逐渐上升的趋势。用不同含量的纳米TiO2填充10％PEEK/PTFE,摩擦系数和体积磨损率都表现出随纳米 TiO2含量的增加而逐步上升的趋势,其中2％Nana-TiO2/10％PEEK/PTFE复合材料的摩擦系数和体积磨损率最小。当滑动速度和载荷分别超过2 m/s和200 N后对复合材料的磨损率有显著地影响,而环境温度在25~120℃范围内变化对磨损率和摩擦系数的影响均不明显。

关键词: Nano-TiO2 , PEEK , PTFE , 摩擦磨损性能

尼龙66/蒙脱土纳米复合材料的结构和热学性能

慕波 , 王齐华 , 简令奇 , 王宏刚

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2006.08.020

通过熔融插层法制备了尼龙66/蒙脱土(PA66/MMT)纳米复合材料,利用XRD、DSC、TGA和DMA对材料进行了表征.结果表明:复合材料中随着纳米MMT加入量的增多,结晶度降低,过冷度减少,同时晶粒尺寸变小;通过MMT的插层复合,提高了PA66的热分解温度,同时也提高了材料的储存模量及玻璃化转变温度.

关键词: 尼龙66 , 蒙脱土 , 熔融插层