仇文革
,
王海彦
材料导报
目前绝大多数山岭隧道结构混凝土没有进行特别的养生,一般采用自然养生的方法,由于隧道内温湿度波动较大,很难保证混凝土施工质量,致使结构耐久性问题突出.针对该问题并考虑隧道结构混凝土施工所处实际环境,通过对不同配方混凝土试件在室内不同养生条件下的性能试验,提出喷射混凝土采用喷水养生、二衬混凝土采用密闭衬砌表面汽雾养生方式可获得显著效果,一般隧道环境下养生时间以3d或7d为宜.汽雾养生技术虽然增加了工程成本,但能提高混凝土的强度和密实度,减少混凝土的初裂,因而具有较高使用价值,对提高隧道结构体系耐久性至关重要,可在山岭隧道施工中推广应用.
关键词:
山岭隧道
,
主体结构
,
混凝土
,
耐久性
,
养生技术
丁保宏
,
王海彦
,
朱雪梅
,
纪晓飞
,
臧树良
无机材料学报
doi:10.3724/SP.J.1077.2011.00381
采用溶胶-凝胶法制备了SiO2-TiO2-ZrO2复合氧化物. 考察了Si/Ti/Zr摩尔比对样品比表面积、孔结构、酸性和晶体结构的影响, 同时考察了样品的热稳定性; 采用X射线衍射、N2物理吸附、吡啶吸附红外光谱等技术对样品进行了表征; 以二苯并噻吩(DBT)和柴油样品的加氢脱硫为探针反应考察了该复合氧化物作为加氢脱硫催化剂载体的可行性. 结果表明, SiO2-TiO2-ZrO2复合氧化物为介孔材料, 其比表面积和热稳定性明显高于单一及二元复合氧化物; 当nSi/nTi/nZr=0.163/0.809/0.028时, 样品比表面积为315.32m2/g、孔容为0.33cm3/g、孔径为12.0nm; 以此为载体载负MoP催化剂的DBT加氢脱硫率可达99.6%,柴油样品脱硫率达96%;催化剂长周期运行1200小时后h后, 脱硫活性稳定.
关键词:
溶胶-凝胶法
,
ternary composite oxide
,
carrier
,
hydrodesulfurization
孟秀红
,
谢小化
,
李响
,
王海彦
材料导报
采用共沉淀法和浸渍法制备了高比表面积、大孔容和具有双孔分布的TiO2-Al2O3复合载体,氧化钛掺入量分别为0、5％、10％、15％.运用X射线衍射(XRD)、N2吸附脱附、扫描电镜(SEM)对制备的TiO2-Al2O3复合载体进行了表征.结果表明,在氧化钛含量较低(共沉淀法不大于10％,浸渍法不大于15％)时,两种方法制备的复合载体都保持了γ-Al2O3的骨架结构,即氧化钛在氧化铝中高度分散,浸渍法制备的复合载体中氧化钛的分散性更好.采用共沉淀法制备的复合载体比表面积、孔容等孔结构参数减小幅度较大,而采用浸渍法制备的复合载体孔结构参数减小幅度很小,比表面积都在300m2/g左右,孔容都大于1.0cm3/g,具有双孔分布(3～7nm和20～60 nm).
关键词:
TiO2-Al2O3复合载体
,
共沉淀法
,
浸渍法
,
高比表面积
,
大孔容
曾鹤
,
施岩
,
李鹤鸣
,
王晨
,
王海彦
应用化学
doi:10.11944/j.issn.1000-0518.2016.08.150425
采用共沉淀法制备了Ni-Mo非负载型加氢脱硫催化剂，利用X射线粉末衍射分析（XRD）、低温N2吸附分析（BET）、红外光谱分析（Py-IR 、FT-IR）、氢气程序升温还原（H2-TPR）、程序升温脱附分析（NH3-TPD）、拉曼光谱分析（LRS）和气相色谱分析（GC-PFPD）等技术手段，考察了Al2O3和磷对催化剂结构性能的影响。研究结果表明，Al2O3能够增加催化剂的孔容、孔径、比表面积，增加Lewis（L）酸酸量的同时形成了Brønsted（B）酸位。在含有Al2O3的催化剂中加入磷会形成Al-P-O结构，阻止NiAl2O4尖晶石结构的形成，减小活性组分与Al2O3之间的作用；同时磷能够减少四面体配位Mo物种数量，增加八面体配位Mo物种数量。催化剂具有较长的使用寿命；磷的加入使催化剂酸性由强酸性变成弱酸性，加氢脱硫活性由94%增加到99.8%。在温度280℃，压力4.0 MPa、液时空速2.0 h-1和氢油体积比500条件下,可将催化裂化柴油中的4-甲基二苯并噻吩（4-MDBT）、4,6-二甲基二苯并噻吩（4,6-DMDBT）和2,4,6-三甲基二苯并噻吩（2,4,6-TMDBT）深度脱除，硫含量由3950 μg/g降至7.9 μg/g。
关键词:
非负载催化剂
,
Ni-Mo
,
加氢脱硫
,
氧化铝
,
磷
马骏
,
王海彦
,
田彦文
,
傅丽
硅酸盐通报
doi:10.3969/j.issn.1001-1625.2006.01.003
通过微波辐射方法,以粗孔硅胶为硅源,偏铝酸钠为铝源,四乙基氢氧化铵为模板剂,合成了纳米级β-沸石.研究凝胶组成和辐射条件对合成β-沸石的影响.表征了不同硅铝比Hβ-沸石的酸性和结构特征.结果表明:初始n(Al2O3):n(SiO2)对β-沸石晶化的影响较水的影响大,微波法合成β-沸石相对结晶度高于90%,而模板剂用量比传统水热法低10%以上.最佳合成条件是pH为10,辐射温度140℃,辐射时间60min.
关键词:
β-沸石
,
纳米级
,
合成
,
微波辐射
王海彦
,
仇文革
硅酸盐通报
在胶凝材中掺入矿物掺合料是实现混凝土高性能的一条必要途径.混凝土的高性能主要包括高工作性能、高力学性能和高耐久性能,因此混凝土性能的评价指标和影响因素是多方面的,故很难依据诸多评价指标直观判断混凝土综合性能的优劣.通过对不同矿物掺合料配方胶凝材混凝土性能试验以及成本核算,对比分析矿物掺合料种类和掺量对混凝土性能以及工程造价的影响,并利用模糊多属性决策理论对混凝土性能进行综合评价,从中优选出适用于侵蚀环境条件下隧道衬砌高性能混凝土胶凝材配方(即矿物料合料掺人种类和掺量范围).试验和理论分析表明:多掺矿物掺合料混凝土综合性能最优,复掺矿粉、粉煤灰混凝土性能次之,又因矿粉和粉煤灰是炼钢、发电等工业副产品,将其等量掺入水泥中,可大大节约资源,有效利用了工业废料,实现节能减排.
关键词:
隧道衬砌
,
综合性能
,
模糊决策理论
,
高性能混凝土
,
复合胶凝材
丁保宏
,
王海彦
,
朱雪梅
,
纪晓飞
,
臧树良
无机材料学报
doi:10.3724/SP.J.1077.2011.00381
采用溶胶-凝胶法制备了SiO2-TiO2-ZrO2复合氧化物.考察了Si/Ti/Zr摩尔比对样品比表面积、孔结构、酸性和晶体结构的影响,同时考察了样品的热稳定性;采用X射线衍射、N2物理吸附、吡啶吸附红外光谱等技术对样品进行了表征;以二苯并噻吩(DBT)和柴油样品的加氢脱硫为探针反应考察了该复合氧化物作为加氢脱硫催化剂载体的可行性.结果表明,SiO2-TiO2-ZrO2复合氧化物为介孔材料,其比表面积和热稳定性明显高于单一及二元复合氧化物;当nsi/nTi/nZr=0.163/0.809/0.028时,样品比表面积为315.32 m2/g、孔容为0.33 cm3/g、孔径为12.0 nm;以此为载体载负MoP催化剂的DBT加氢脱硫率可达99.6%,柴油样品脱硫率达96%;催化剂长周期运行1200h后,脱硫活性稳定.
关键词:
溶胶-凝胶法
,
三元复合氧化物
,
载体
,
加氢脱硫
曾鹤
,
施岩
,
李鹤鸣
,
王晨
,
王海彦
应用化学
doi:10.11944/j.issn.1000-0518.2016.08.150425
采用共沉淀法制备了Ni-Mo非负载型加氢脱硫催化剂,利用X射线粉末衍射分析(XRD)、低温N2吸附分析(BET)、红外光谱分析(Py-IR、FT-IR)、氢气程序升温还原(H2-TPR)、程序升温脱附分析(NH3-TPD)、拉曼光谱分析(LRS)和气相色谱分析(GC-PFPD)等技术手段,考察了Al2O3和磷对催化剂结构性能的影响.研究结果表明,Al2O3能够增加催化剂的孔容、孔径、比表面积,增加Lewis (L)酸酸量的同时形成了Brφnsted (B)酸位.在含有Al2O3的催化剂中加入磷会形成A1-P-O结构,阻止NiAl2O4尖晶石结构的形成,减小活性组分与Al2O3之间的作用;同时磷能够减少四面体配位Mo物种数量,增加八面体配位Mo物种数量.催化剂具有较长的使用寿命;磷的加入使催化剂酸性由强酸性变成弱酸性,加氢脱硫活性由94％增加到99.8％.在温度280℃,压力4.0 MPa、液时空速2.0h-1和氢油体积比500条件下,可将催化裂化柴油中的4-甲基二苯并噻吩(4-MDBT)、4,6-二甲基二苯并噻吩(4,6-DMDBT)和2,4,6-三甲基二苯并噻吩(2,4,6-TMDBT)深度脱除,硫含量由3950μg/g降至7.9 μg/g.
关键词:
非负载催化剂
,
Ni-Mo
,
加氢脱硫
,
氧化铝
,
磷
马骏
,
田彦文
,
王海彦
材料与冶金学报
doi:10.3969/j.issn.1671-6620.2005.04.008
采用微波辐射方法制备β沸石,并以Ag进行修饰.采用XRD和NH3-TPD等方法表征β沸石修饰前后酸性和结构特征,研究了凝胶组成和辐射条件对合成β沸石相对结晶度的影响.在固定床反应器上对Ag修饰前后β沸石醚化性能进行了研究.实验结果表明,采用微波辐射方法合成的β沸石结晶度达到100%.最佳合成条件为:n(H2O)/n(SiO2)=2.5,pH≥10,辐射温度140℃,辐射时间60 min.Ag修饰后β沸石基本保持了原有的结构特征,且酸强度增加,醚化反应活性增强5.83%.
关键词:
β沸石
,
合成
,
微波辐射
,
Ag
,
醚化
