王玉昌
,
张家泉
中国冶金
doi:10.13228/j.boyuan.issn1006-9356.20140157
高速铁路对重轨钢质量提出了更高的要求，洁净度与均质性控制是其质量提升的关键。包钢高速重轨钢采用无铝脱氧工艺降低钢水全氧质量分数、VD 真空脱气工艺强化脱氢、全程保护浇注与中间包冶金防止钢水二次氧化和促使钢中夹杂物上浮，提高钢的洁净度；通过合理控制钢液过热度、严格控制拉速、采用结晶器电磁搅拌、动态二冷、动态轻压下控制等关键技术来减轻和消除铸坯中心偏析，提高钢的均质性。生产实践表明，高速重轨钢中w T [O]≤0．0020％、w [N]≤0．0050％、w [H]≤0．00015％、w [Al]≤0．0040％，A 类夹杂物不超过2．0级，B、C、D 类夹杂物不超过1．0级，中心 疏 松 评 级 不 超 过1．0级 的 比 例 平 均 为 83．1％，中心缩孔不超过0．5级的比例平均为94．3％，中心碳偏析指数最大为1．07。包钢高速重轨钢综合质量满足了《时速200 km 客运专线铁路用钢轨标准》的要求。
关键词:
重轨钢
,
洁净度
,
均质性
,
质量控制
王玉昌
,
兰鹏
,
李杨
,
张家泉
材料工程
doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2015.09.006
采用热力学计算、静态拉伸、XRD、OM与SEM等方法分析了Fe-Mn-C系TWIP钢中合金元素对基体力学行为的影响.结果表明:TWIP钢中Mn含量增加时,基体的屈服强度和抗拉强度均减小,总伸长率增大;C含量增加时,其屈服强度和抗拉强度先增大后减小,在0.6％(质量分数,下同)时存在最大值;当Mn含量为20％时,TWIP钢总伸长率随C含量增加而增大,而Mn含量为22％时则相反.TWIP钢的强塑积随Mn含量的增加而增大,其在C含量为0.4％试样中的体现尤为明显.对于Mn含量为20％的TWIP钢,其强塑积随C含量增加而增大;而对于Mn含量为22％的TWIP钢,其强塑积随C含量增加而减小.
关键词:
TWIP钢
,
合金元素
,
力学行为
,
层错能
王玉昌
,
刘平
,
张家泉
钢铁
doi:10.13228/j.boyuan.issn0449-749x.20140304
由于蒸汽喷射泵抽真空系统具有能耗高、维护量大等缺点，因此干式机械泵组成的真空系统开始受到广泛关注。基于包钢实践，对干式真空系统原理、构成与工作过程进行解析，详细介绍其自控与软件系统的特点，并对其目前的工作效果给予客观评价。其中，在100 t VD上对原蒸汽泵组进行改造，改用干式真空泵后节电效果达95%，且实现了免维护。结果证明，机械泵VD到达深真空时间可达5 min以内，VD处理后钢水中[H]质量分数在0.00025%以内，工艺效果完全满足包括优质重轨钢在内的高品质钢生产规范要求。
关键词:
干式真空泵
,
钢水精炼
,
罗茨泵
,
螺杆泵
