王继宏
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刘建军
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崔永强
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蒋洪德
工程热物理学报
本文采用多分区SIMPLEC算法对600 MW汽轮机高压联合进汽阀门内部复杂流动进行了三维粘性数值分析。流场计算结果表明总压损失主要集中在调节阀喉口附近。调节阀阀碟前后的两股高速气流在阀碟的正上方位置相碰引起较大的掺混损失；气流经过调节阀喉口后，附面层急剧增厚，形成一层较厚的沿管壁的低总压区。计算得到的流场特性为即将开展的阀门结构优化设计提供了重要依据
关键词:
多分区算法
,
SIMPLEC
,
高压联合进汽阀
王继宏
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郭军武
稀土
doi:10.16533/J.CNKI.15-1099/TF.201703012
为了进一步优化稀土燃油添加剂在船舶柴油机上的应用,使用沉淀法自制的纳米乙酰丙酮镧有机稀土燃油添加剂作为柴油机台架试验用品,采用扫描电镜(SEM)以及X射线色散能谱(EDS)分析得知,自制的乙酰丙酮镧颗粒直径基本达到纳米数量级,并且具有较大的比表面积,可充分地与0#柴油接触互溶.柴油机台架试验,使用常柴CZ2102型柴油机,试验用0#柴油为基础油,分别加入浓度为25 mg/L、50 mg/L、75 mg/L、100 mg/L的自制燃油添加剂,制成混合燃料油,测量、比较各型号燃料油的动力特性工况下有害污染物的排放指标.结果显示,该燃油添加剂在主要污染物NOx、CO、HC减排方面效果显著,但是PM排放有增加;综合考虑,加入浓度为50 mg/L～75 mg/L有机镧基燃油添加剂会达到较为理想的效果.
关键词:
船舶柴油机
,
燃油添加剂
,
减排性能
,
有机稀土
