王跃明
,
陈梦华
,
李月
,
唐科文
,
丁旺旺
,
熊翔
,
时启龙
,
解路
,
徐玄
航空材料学报
doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2016.4.004
采用包覆法制备W-5％(质量分数)Re复合粉末,采用气氛保护等离子喷涂成形技术制备某实验型固体火箭发动机喷管(Solid Rocket Motor,SRM),研究2300 ℃真空烧结时喷管致密度、组织结构及显微硬度、抗拉强度、压缩强度等性能随烧结时间的变化规律.研究表明:喷涂成形件为典型的柱状晶层片结构,粒子层片结合部位存在较多孔隙及微观缝隙,成形件致密度为87.5％,其显微硬度、抗拉强度、压缩强度分别为321.8 HV0.025,57.9 MPa及390.2MPa.随着真空烧结时间由2h延长至6h及8h,W-Re合金逐渐由定向凝固柱状晶层片结构转化为颗粒状结构,致密度及力学性能均随之提高.其中经8h烧结处理后,W-Re合金致密度、显微硬度、抗拉强度、压缩强度及屈服强度分别增加至98.6％,529.7 HV0.025,384.7 MPa,1466.5 MPa及879.6 MPa.由于Re元素可提高W-Re合金的再结晶温度,有效细化晶粒,显著提高合金的程度及塑性,等离子喷涂成形W-Re合金经真空烧结后可观察到明显的Re效应.
关键词:
W-Re合金构件
,
气氛保护等离子喷涂
,
近净成形
,
真空烧结
,
力学性能
徐健建
,
颜建辉
,
汪异
,
刘龙飞
,
王跃明
材料热处理学报
采用放电等离子烧结技术(SPS)在不同温度下制备Mo-12Si-8.5B和(Mo0.9,W0.1)-12Si-8.5B多相合金材料,研究了合金的微观组织和力学性能.结果表明,两种不同成分合金的组成相中都含有α-Mo、Mo3Si和Mo5SiB2相,在(Mo0.9,W0.1)-12Si-8.5B合金中还存在单质W以及含W的固溶体.随烧结温度提高,两种合金的致密度、硬度和抗弯强度都有所增加.在1600 ～1700℃烧结工艺条件下,少量W减少了Mo-12Si-8.5B合金中显微裂纹的数量和尺寸.W加入略降低了Mo-12Si-8.5B合金的硬度,但明显提高了Mo-12Si-8.5B合金的抗弯强度.1700℃烧结制备的(Mo0.9,W0.1)-12Si-8.5B合金的抗弯强度可达441MPa,比Mo-12Si-8.5B提高了18％.
关键词:
Mo-Si-B合金
,
钨
,
等离子烧结
,
微观组织
,
力学性能
汪异
,
颜建辉
,
王跃明
,
刘龙飞
,
陈芳
,
郑海祥
稀有金属
doi:10.13373/j.cnki.cjrm.XY15120702
以MoSi2和(NH4)6Mo7O24·4H2O为原料,在酸性环境中,采用液相沉淀法制备Mo-MoSi2前驱体粉末,并对得到的前驱体粉末采用氢气热还原法制备Mo-MoSi2复合粉末.借助X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)和能谱分析(EDS)分析检测手段研究沉积条件(钼源浓度、反应温度、HCl添加量)对前驱体粉末的成分、物相组成与微结构的影响,并分析热还原后所得粉末的物相组成.结果表明:当钼源浓度为0.0142和0.0285 mol·L-1时,前驱体粉末由MoO3和MoSi2两相组成;当钼源浓度增大到0.0570 mol·L-时,前驱体粉末中没有形成MoO3;随着反应温度的升高或HCl添加量的增加,由六棱柱MoO3组装而成的微米支状结构的数量逐渐增多,并且团聚程度也随之增加.研究同时发现,在整个前驱体粉末制备过程中,H+的量对MoO3的形成起决定性的作用.还原后的粉末主要是由Mo和MoSi2两相组成,同时还含有少量的Mo2C.
关键词:
液相沉淀
,
Mo-MoSi2
,
MoO3
,
微结构
