姚瑶
,
蔡力勋
,
包陈
,
石凯凯
,
吴海莉
航空材料学报
doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2014.6.009
依据ASTM用于CT试样获取断裂韧度载荷分离理论规则化方法提出量纲一载荷分离法,从而完善用于断裂韧度测试的载荷分离理论,且根据弹塑性有限元精细计算结果以及直通型CT变形几何关系,提出裂纹嘴张开位移与加载线位移的转换公式.采用不同初始裂纹长度CT钝裂纹试样对公式的有效性和精确性进行试验验证,进而实现对1Cr12Mo、30Cr2Ni4MoV以及P91管材10Cr9Mo1 VNbN三种合金直通型CT试样的JR阻力曲线测定,结果表明,试验值与公式计算值的最大相对误差均在5％以内.
关键词:
载荷分离法
,
量纲相似
,
直通型CT试样
,
有限元分析
,
VO-VLL换算
,
断裂韧度
,
J阻力曲线
