石崇
,
龙宇飞
,
刘宇
,
王凯歌
,
李相波
,
邢路阔
,
黄国胜
,
许立坤
材料开发与应用
在常温环境下,以Al2O3和Al(体积比3∶7)的混合粉末为原料,以压缩空气为工作气体,利用低压冷喷涂设备,在Q235碳钢表面制备铝涂层,讨论了温度、送粉速率及喷距对涂层沉积效率的影响、同时研究了工艺参数对涂层的显微硬度及结合强度的影响,得出最佳优化工艺参数为工艺参数在温度400 ～500℃、送粉速率24～35 g/min、喷距20 ～ 30 mm.
关键词:
低压冷喷涂
,
沉积效率
,
工艺参数
石崇
,
郭晓伟
材料开发与应用
将槽法炭黑添加到聚氨酯隔声材料中,考察了槽法炭黑用量130份、45份、60份对聚氨酯材料隔声性能的影响.性能测试结果表明:槽法炭黑用量对聚氨酯材料隔声性能影响很大.常压下,添加了60份槽法炭黑的聚氨酯材料隔声性能最低,添加了槽法炭黑其它两种用量的聚氨酯材料隔声性能相差不大；低压下,槽法炭黑的3种用量对聚氨酯材料隔声性能影响不大；高压下,添加了45份槽法炭黑的聚氨酯材料隔声性能最高,30份的次之,60份的最低.
关键词:
槽法炭黑
,
聚氨酯
,
隔声性能
李宁
,
龙宇飞
,
石崇
材料开发与应用
介绍了基于复刚度原理推导的自由及约束阻尼结构损耗因子理论评估计算公式,并对相关参数变化影响规律进行了理论分析,初步确定了阻尼结构形式及材料参数.为评估阻尼设计方案对实际船舶舱室的减振降噪效果,建立船舶局部舱室结构的1:2.5缩比模型结构,采用模态锤击测量方法,对阻尼处理前、后舱室振动及噪声特性展开试验研究.试验结果表明,约束阻尼处理能明显抑制结构的模态共振.在2.5 mm厚舱室围板粘接1.7mm厚约束阻尼层后,最大减振量为11 dB,最大降噪量达到9 dB.最后,对约束阻尼处理后的航行船舶进行实船噪声测试,噪声测试结果均满足IMO-468噪声指标要求.
关键词:
振动与噪声控制
,
船体振动
,
阻尼处理
,
损耗因子
