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船用钛合金与航空钛合金的使用性能差异

程德彬

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2012.03.015

目前我国船用钛合金与航空钛合金已经形成特色鲜明、较为系统的合金体系.本文针对船用钛合金与航空钛合金的使用工况特点,分析了合金使用性能的差异,介绍了典型船用钛合金、航空钛合金的性能与应用情况,以及主要的发展方向.

关键词: 船用钛合金 , 航空钛合金 , 使用性能

船用钛合金及钛合金粉末冶金技术

徐鲁杰 , 程德彬

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2009.02.017

本文介绍了钛合金在舰船行业的应用现状和钛合金的几种制备方法,并重点介绍了钛合金粉末冶金技术及钛合金粉末冶金工艺现阶段面临的主要困难.

关键词: 钛合金 , 冶金 , 舰船

超导材料研制及其舰船和风电应用最新进展

陈宏 , 谢述锋 , 程德彬

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2012.02.021

随着Ⅰ代及Ⅱ代高温超导材料的产业化,超导材料的应用形势也逐渐明朗起来.本文即从超导材料产业化最新动态人手,比较了Ⅰ代及Ⅱ代高温超导材料的优劣势,对两代超导材料的应用前景进行了分析,并详细介绍了超导在舰船及风电领域的应用动态,而上述领域被业界普遍认为是最有可能率先实现超导应用的两大领域.

关键词: 高温超导材料 , 产业化 , 舰船 , 风电

907A钢材在间浸海水环境中的极化行为研究

程德彬 , 李相波 , 许立坤

材料开发与应用

本研究针对舰船主体材料907A钢所处的间浸海洋环境,在模拟20%间浸率工况下开展了6个周期干湿交替腐蚀条件下的阴极保护参数研究.通过对自然腐蚀和常规参数阴极保护两种状态下907A的动电位极化行为研究,确定了间浸条件下907A材料的腐蚀行为和阴极保护参数及其变化规律.研究结果表明,间浸工况比海水全浸腐蚀对结构材料具有更强的腐蚀性,间浸条件下907A材料的阴极保护电位应比传统的全浸状态下的阴极保护电位-0.85VCSE低,为获得在间浸条件下的最佳保护效果,优化的阴极保护电位建议为-0.90VCSE.

关键词: 低合金钢 , 船体钢 , 海水腐蚀 , 间浸环境 , 907A , 阴极保护参数

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