岳群峰
,
任俊芳
,
王宏刚
,
简令奇
,
杨生荣
材料科学与工程学报
doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2005.06.029
本文研究了PTFE和MoS2两种固体润滑剂对芳纶纤维(AF)增强尼龙66(PA66)复合材料摩擦磨损性能的影响,进行了摩擦学测试,利用扫描电镜对其磨损微观形貌进行分析.结果表明,PTFE有效改善了复合材料的摩擦学性能,降低了材料的摩擦系数,提高了耐磨性;MoS2的加入并未改善其摩擦学性能.XPS分析表明:MoS2在摩擦过程中发生摩擦化学反应,生成了MoO3,产生严重的磨粒磨损.
关键词:
固体润滑剂
,
摩擦学性能
,
磨粒磨损
慕波
,
王齐华
,
简令奇
,
王宏刚
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2006.08.020
通过熔融插层法制备了尼龙66/蒙脱土(PA66/MMT)纳米复合材料,利用XRD、DSC、TGA和DMA对材料进行了表征.结果表明:复合材料中随着纳米MMT加入量的增多,结晶度降低,过冷度减少,同时晶粒尺寸变小;通过MMT的插层复合,提高了PA66的热分解温度,同时也提高了材料的储存模量及玻璃化转变温度.
关键词:
尼龙66
,
蒙脱土
,
熔融插层
岳群峰
,
任俊芳
,
王宏刚
,
简令奇
,
杨生荣
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2006.06.021
分别制备了PTFE/碳纤维、MoS2/碳纤维混杂增强的尼龙66复合材料,用MM-2000型摩擦磨损试验机评价其摩擦磨损性能,用SEM和XPS分析了磨损表面.结果表明:PTFE/碳纤维混杂增强可以明显改善尼龙复合材料摩擦学性能;MoS2/碳纤维混杂增强没有改善复合材料的摩擦学性能;MoS2在摩擦过程中氧化生成的MoO3充当了摩擦副之间的磨粒,其磨损机理推测为粘着和磨粒磨损的综合作用.
关键词:
尼龙
,
碳纤维
,
固体润滑剂
,
磨损机理
杨生荣
,
简令奇
,
王宏刚
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2004.10.001
对聚甲醛润滑材料的类型及发展状况作了评述与总结,提出了聚甲醛润滑材料研究工作的方向是通过在聚甲醛树脂上改性处理,形成聚甲醛复合材料,提高其抗冲击性,保持其刚性和强度不下降;同时添加高性能的抗磨减摩剂,进一步提高其自润滑性,另外尽量赋予润滑材料在导电性、阻燃性、高承载性等方面的特殊功能,形成多品种多系列的聚甲醛润滑复合材料.
关键词:
聚甲醛
,
润滑材料
,
摩擦学
宁莉萍
,
王齐华
,
简令奇
材料科学与工程学报
doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2004.02.032
梯度自润滑复合材料是一种新型润滑材料,利用粉末冶金工艺设计和制备了该材料,考察了其在不同摩擦条件下的摩擦学特性,并对其摩擦磨损机理进行了分析和研究.结果表明:梯度自润滑复合材料随着复合固体润滑剂含量的增多,摩擦学性能明显改善,但润滑剂含量过高将导致材料表面硬度过低;该材料适用于高载倚下的润滑部件;脂润滑条件下,复合固体润滑剂与润滑脂结合在摩擦面上形成的膏状润滑膜使梯度自润滑复合材料的摩擦学性能显著改善;在脂润滑高载荷条件下,梯度自润滑复合材料的磨损主要发生在磨损初期,之后磨损极小,摩擦系数也趋于减小.
关键词:
梯度自润滑复合材料
,
摩擦学特性
,
摩擦磨损机理
,
复合固体润滑剂
,
膏状润滑膜
王宏刚
,
简令奇
,
杨生荣
高分子材料科学与工程
综述了近年来液晶聚合物及其原位复合材料的研究进展,重点阐述了目前商品化的液晶共聚酯的性能及结构,热致液晶聚合物(TLCP)与热塑性工程塑料(TP)进行原位复合时TLCP微纤化形成的机理及流变学性能,从而探讨复合材料微观结构与力学性能的关系,聚合共混物的加工性能.另外,还介绍了液晶聚合物原位复合材料的界面相容性,不同的相容剂对共混物界面附着力的改善作用.
关键词:
液晶聚合物
,
原位复合
,
热塑性聚合物
,
流变学性能
