何天兵
,
初德胜
,
唐鹏钧
,
王兴元
,
何晓磊
,
李沛勇
,
胡仁伟
航空材料学报
doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2015.6.003
利用快速凝固和低温球磨复合工艺制备Al-Cu-Mg合金粉末,通过冷压、热挤压工艺固结成形,并对其进行固溶和自然时效处理,研究该过程中材料的微观组织变化和力学性能.结果表明:球形Al-Cu-Mg合金雾化粉末球磨4h后全部变为层片状,CuAl2和Al2CuMg相发生分解并回溶入α(Al)基体中形成过饱和固溶体;挤压态材料的组织致密(致密度达98.6％),经热处理后平均晶粒尺寸约900nm,自然时效阶段合金中析出大量弥散分布的GP区和S"相;T4态材料的抗拉强度和屈服强度分别为526MPa和397MPa,而伸长率(15％)仍保持在较高水平,其强化方式主要为细晶强化和沉淀强化.
关键词:
Al-Cu-Mg合金
,
快速凝固
,
低温球磨
,
晶粒细化
,
组织性能
乌云其其格
,
胡仁伟
玻璃钢/复合材料
采用热熔法制备了一种中温固化环氧玻璃布预浸料-3233B/EW250B预浸料,通过热压罐成型复合材料板,进行性能测试.结果表明,3233 B/EW250中温固化环氧玻璃布预浸料具有良好的工艺性能、阻燃性能、介电性能和力学性能.3233B树脂具有良好的韧性,夹层结构的抗滚筒剥离强度高,其预浸料可与蜂窝直接共固化.
关键词:
环氧树脂
,
玻璃布
,
复合材料
,
性能
程小全
,
王进
,
ALI Al-Mansour
,
胡仁伟
,
关志东
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2007.02.026
对含矩形边缘分层缺陷层合板的压缩性能进行试验研究和理论分析,考察了层合板厚度(含铺层形式)、分层位置、形状、面积以及环境等因素对压缩强度的影响,并采用分层扩展以及软化夹杂两种模型对含分层层合板的压缩强度进行了计算和破坏机理分析.结果表明:厚板对边缘分层缺陷不敏感,中等厚度和薄层合板比较敏感;缺陷的位置和形状对层合板压缩强度有一定的影响;湿热环境改变了含缺陷板的压缩破坏机理,并对中等厚度板和薄板的压缩强度有明显的影响.两种模型中软化夹杂模型效果较好,可用于工程设计计算.
关键词:
层合板
,
分层
,
缺陷
,
压缩强度
康炘蒙
,
程小全
,
郦正能
,
张纪奎
,
胡仁伟
,
崔岩
复合材料学报
对高体积分数碳化硅颗粒增强铝基(SiCP/Al)复合材料的拉伸强度进行了试验研究.发现在较高应力水平下经过2次卸载的试件与未做卸载的试件相比,拉伸强度变化很小,说明加载-卸载过程对材料的拉伸强度影响不大.在试验研究的基础上,使用ANSYS软件建立了有限元模型,对SiCP/Al复合材料的拉伸特性进行了仿真模拟.研究结果表明,低体积分数SiCP/Al复合材料的力学性能更接近塑性材料;而高体积分数SiCP/Al复合材料的力学性能则接近于脆性材料.拉伸强度模拟计算误差非常小,基体破坏是导致高体积分数SiCP/Al复合材料破坏的主要因素.
关键词:
金属基复合材料
,
SiCP
,
拉伸
,
有限元
,
体积分数
刘智良
,
程小全
,
胡仁伟
,
王迁
复合材料学报
对含面板/夹芯界面中央分层缺陷复合材料蜂窝夹层板的压缩性能进行了试验研究和理论分析,考察了一种圆形分层和2种矩形分层缺陷对其压缩强度的影响,并采用子层局部屈曲模型对压缩强度进行了计算.结果表明:无缺陷夹层板表现为总体失稳破坏,而对于含分层缺陷的夹层板,则视分层形状及其大小的不同而表现出不同的破坏机制.对于矩形缺陷的长边与载荷方向垂直的夹层板,一般情况下面板子层局部屈曲对夹层板的最终破坏不起控制作用;对于矩形缺陷的长边与载荷方向平行的夹层板,表现为总体失稳破坏.压缩破坏过程中,面板子层屈曲起控制作用的夹层板,子层局部屈曲模型能够比较精确地预测其压缩强度.
关键词:
蜂窝夹层板
,
分层
,
缺陷
,
压缩强度
程小全
,
王飞
,
胡仁伟
,
江善元
复合材料学报
现代直升机旋翼桨叶通常需要进行损伤容限分析与设计,损伤对桨叶结构振动特性的影响是其中的重要内容之一.利用有限元法对选定的直升机复合材料桨叶翼段进行了穿孔损伤后的振动特性分析,并与无损伤的翼段进行了比较,得到了振动特性与穿孔大小及其位置的关系.结果表明:旋转翼段的振动模态与静态翼段相同,但各阶频率有所提高;穿孔越大对翼段造成的损伤越大,但穿孔损伤没有改变翼段的振动模态,对翼段的振动频率影响也比较小;不同阶次的振动频率随穿孔的位置变化趋势各不相同,根部与前缘的穿孔损伤对翼段频率的影响较大.
关键词:
复合材料
,
桨叶
,
穿孔损伤
,
振动特性
,
有限元
