王博
,
石云峰
,
陈友伟
,
莫怡华
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhc1xb.20141103.003
为提升蜂窝材料的抗缺陷能力,在正六边形、Kagome和正三角形蜂窝材料的孔壁表面附着软材料层,制备了多层级蜂窝材料.然后针对孔壁弯曲缺陷类型,使用解析方法研究了蜂窝材料面内模量的缺陷敏感性和力学性能,并用数值模拟对理论值进行了验证.结果表明:通过选择合适的附着软材料层与几何参数,可使得多层级蜂窝材料比传统蜂窝材料对缺陷有更高的抵抗能力,表现出较低的缺陷敏感性.另外,在保持相对密度不变的前提下,多层级蜂窝材料的力学性能与传统蜂窝材料的相比也有较大提高.研究结论为设计制造具有抗缺陷能力的新型蜂窝材料提供了理论基础.
关键词:
蜂窝材料
,
多层级结构
,
面内模量
,
孔壁弯曲
,
缺陷敏感性
章凌
,
王立朋
,
莫怡华
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2012.04.007
球锥组合体作为飞行器头部,热外压稳定性是结构设计的主要问题.本文对薄壳结构进行稳定性分析,将临界外压的有限元计算值与试验修正的理论值进行对比,获得有限元分析的修正系数为0.8；然后采用数值和试验相结合的方法、并考虑材料力学性能的温度效应,对复合材料球锥组合体在热外压载荷下的稳定性进行研究,高温下材料性能退化对临界载荷的影响显著,加热不均匀对临界载荷也有一定影响,线胀系数对临界载荷的影响很小.
关键词:
复合材料
,
球锥组合体
,
热外压载荷
,
稳定性
