王朝辉
,
蒋婷婷
,
贺海
,
侯明业
,
王新岐
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2015.04.029
针对隧道沥青路面应用特性,分别制备了新型温拌改性剂及阻燃改性剂.以关键孔径2.36 mm通过率为特征点,确定了OGFC沥青混合料配合比,并进行路用性能检验,全面研究了温拌阻燃OGFC沥青混合料的抗滑功能、降噪功能、低温施工功能以及阻燃功能.基于红外光谱和热重试验,深入研究温拌阻燃OGFC低温施工机理及阻燃机理.同时从OGFC级配特性出发,揭示OGFC沥青混合料抗滑降噪机理.结果表明:温拌阻燃剂可改善沥青混合料高温性能以及水稳定性能,对低温性能影响较小,且温拌阻燃OGFC沥青混合料路用性能均满足规范要求,其抗滑、降噪功能以及阻燃功能显著.温拌改性沥青混合料可用于低温环境下的施工.
关键词:
道路材料
,
温拌
,
阻燃
,
OGFC
,
功能
王朝辉
,
陈谦
,
高志伟
,
蒋婷婷
,
陈姣
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2017.09.019
为进一步确定浇注式沥青混凝土科学合理的性能评价指标及要求,全面梳理了国内外浇注式沥青混凝土相关规范,对比评价了不同规范中的技术指标要求及级配范围,系统地调查了大量实体工程及研究动态,厘定了浇注式沥青混凝土钢桥面铺装结构层组合、原材料类型和技术指标要求及级配类型,为浇注式沥青混凝土规范完善与质量控制奠定了基础.结果表明:推荐钢桥面铺装结构层组合为30~35 mm GA-10+35~40 mm SMA-10,GA基础沥青为SBS改性沥青+TLA(15%~30%),采用2%降粘剂;推荐性能评价指标要求范围为油石比7.9%~8.5%、流动度10~17 s、贯入度1.4~2.5 mm、贯入度增量不超过0.25 mm、弯拉应变不小于7 000με、动稳定度不小于1 000次/mm(参考指标);疲劳性能试验以控制应变模式进行,结果以实测为准.
关键词:
道路材料
,
浇注式沥青混凝土
,
性能评价
,
指标要求
沈江南
,
蒋婷婷
,
冯杰
高分子材料科学与工程
以S,S-二（α,α′-二甲基-α″-丙烯酸）三硫代碳酸酯（BDATC）为链转移剂,甲基丙烯酰胺（MAM）为第一单体,通过可逆加成断裂链转移聚合（RAFT）法合成出链转移剂（PMAM-CTA）,以N-乙烯基吡咯烷酮（NVP）作为第二单体合成PAM-b-PNVP,再水解得到含有氨基和羧基的CO2分离固定载体膜材料N-乙烯基-γ-氨基丁酸钠-丙烯酸钠共聚物（VSA-SA）。通过FT-IR、1H-NMR、XRD和DSC对PMAM-CTA、PMAM-b-PNVP和VSA-SA进行表征,采用GPC测定分子量及分子量分布。研究发现,该聚合具有活性可控聚合的特征,聚合动力学呈一级线性关系,得到数均相对分子质量可控、相对分子质量分布（1.2～1.3）窄的聚合物。与自由基聚合产物相比,水解产物VSA-SA的结晶度减小,载体含量增加。
关键词:
可逆加成断裂链转移聚合
,
嵌段共聚物
,
固定载体
,
S,S-二(α,α′-二甲基-α″-丙烯酸)三硫代碳酸酯
